交通拥堵与“公共空间”公正分配

许多发达国家或地区的汽车拥有量比北京高5～10倍,交通却远比北京顺畅,为什么?在“有车阶层”与“无车阶层”的博弈中,目前“无车阶层”无疑居于弱势,因此更要有“主动维权”的自觉,也更需要政府的支持。