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| 汽车业强压之下与“狼”共舞 | |
| 引用本文： | 赵英.汽车业强压之下与“狼”共舞[J].瞭望,1999(50). |
| 作者姓名： | 赵英 |
| 作者单位： | 社科院工业经济研究所 |
| 摘 要： | 历次ＷＴＯ谈判,中国汽车市场的开放问题始终是一个焦点和重要筹码。随着此次中美双边协议的签署,中国离世贸的门槛已近在咫尺,面对将要打开的国门,中国汽车业存在哪些明显的弱势,前途到底怎样,又有哪些应对之策？缺乏国际竞争力首先,重复建设、规模不经济已是世人皆知的中国汽车业痼疾。我国有１１５家整车生产厂,数量堪称世界第一,而这１１５家企业的汽车总产量,却比不上在世界八大汽车厂家中产量最少的菲亚特公司,如此小的规模必然导致产品成本的居高不下,高成本又反过来对国内汽车业的进一步发展形成桎梏。其次是产品水平低。我国汽车工… |
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