| 驾车冲撞类个人极端行为防控研究 |
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| 引用本文： | 董泽浩. 驾车冲撞类个人极端行为防控研究[J]. 湖北警官学院学报, 2020, 33(3): 96-105. DOI: 10.19828/j.issn1673-2391.2020.03.011 |
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| 作者姓名： | 董泽浩 |
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| 作者单位： | 中国人民公安大学,北京100038 |
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| 摘 要： | 近年来,国内外驾车冲撞类个人极端行为频发,对民众的伤害程度极大,而且易引发恐慌,部分事件具有一定的政治性和宗教性,具有恐怖主义事件性质。通过对全球恐怖主义研究数据库中近十年的驾车冲撞个人极端行为事件分析发现,驾车冲撞类恐怖袭击呈现高隐蔽性、高杀伤性及极易附带剧场效应等特点。独狼思想的影响,驾车冲撞袭击杀伤力大,袭击工具隐蔽性高,容易产生次生灾害等是此类袭击频发的重要原因。针对驾车冲撞的特点和高发原因,应当建设驾车冲撞情报交流平台,加强重点区域风险评估,建立重点目标预案,加强危险物品防控,加强保安反恐演练和民众安全教育,加强处置装备的研制,完善事后处置对策等,以有效处理此类极端行为,降低损失。
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| 关 键 词： | 驾车冲撞 恐怖袭击 极端行为 处置装备 反恐对策 |
Research on the Prevention and Control of Extreme Behaviors of Individuals Driving and Crashing |
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| Dong Zehao. Research on the Prevention and Control of Extreme Behaviors of Individuals Driving and Crashing[J]. JOurnal of Hubei University of Police, 2020, 33(3): 96-105. DOI: 10.19828/j.issn1673-2391.2020.03.011 |
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| Authors: | Dong Zehao |
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