基于PSR模型的共享单车政府治理研究 |
| |
作者姓名: | 李书巧 张燕玲 |
| |
作者单位: | 东华大学,上海松江,201620;东华大学,上海松江,201620 |
| |
基金项目: | 2018年度国家留学基金委国家公派访问学者项目资助项目“转型期地方政府信任比较研究” |
| |
摘 要: | 共享单车是一种准公共物品,具有非竞争性和有限排他性。基于PSR模型分析共享单车发展面临政府治理措施缺乏长效性、单车投放过多、骑行价格上涨、废弃单车无人回收和公众无序停放的压力,共享单车发展环境存在规章制度不完善、共享单车性质不明确、多主体利益博弈、企业运营维修机制不完善和公众非理性行为的状态。为此,政府应完善规章制度、转变工作理念、建立沟通协商机制、统一单车质量标准和建立健全征信体系反应措施,为共享单车进一步发展创造良好环境。
|
关 键 词: | 共享单车 政府治理 PSR模型 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|