M地铁站人员疏散特性分析 |
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引用本文: | 娄富超,葛会方,邱树林,赵朝辉.M地铁站人员疏散特性分析[J].刑警与科技,2018(1). |
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作者姓名: | 娄富超 葛会方 邱树林 赵朝辉 |
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作者单位: | 河南平高电气股份有限公司;北京市通州区安监局 |
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摘 要: | 地铁火灾严重威胁着地铁系统的安全运行,实现火灾状态下人员安全疏散是地铁安全设计中的重要一环,也是满足紧急状态下应急响应的基本要求。本文以M地铁站为实例进行研究,采用人员疏散仿真模拟软件(Path Finder)对地铁站在复杂火灾工况下的疏散特性进行了数值模拟,得出了M地铁站的真实疏散时间(RSET),通过数据分析验证了M地铁站火灾工况下完全具备人员安全疏散的功能特性,即M地铁站站内疏散设施在火灾情况下能够满足人员安全疏散;为示范地点安全疏散方案的优化设计提供指导建议。
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