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| 盛光祖“履新”与乘客的期待 | |
| 引用本文： | 李秀平.盛光祖“履新”与乘客的期待[J].法律与生活,2013(7):5-5. |
| 作者姓名： | 李秀平 |
| 摘 要： | 2013年3月,已经"退役"的铁道部和最后一任部掌门人盛光祖成为新闻热点中的焦点。3月10日,包含铁道部被撤销等信息在内的国务院机构改革和职能转变方案公布。次日,一个段子通过网络和手机短信风传:"1911年,清政府罢免铁路总局局长梁士诒,由盛宣怀接任,盛宣怀亦是清廷末任‘铁道部长’。2011年,铁道部长刘志军落马,由盛光祖接任。2013年,铁道部并入交通部,盛光祖成为共和国末任铁道部长。盛光祖是盛宣怀的曾孙。"这条难辨真假的消息广泛流传的背后,潜藏着公众对盛光祖命运的关切。这一刻,盛 |
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