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| “坐骑腐败”须有“硬约束” | |
| 作者姓名： | 黄冠 |
| 摘 要： | 各地“车改”方兴未艾,云南省近日发布并开始执行《公务用车管理暂行办法》,其主动纠偏的姿态、打击“坐骑腐败”的决心值得称道,这一举动同时提醒我们:公务消费必须制度化。云南“省级领导干部每人只配一辆国产公务用车”,“潜台词”是什么?笔者推测:一是省级领导还未普及公车 |
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