| 摘 要： | 场主的话： 随着社会的发展，汽车作为现代化的交通工具已经日益增多。但一辆汽车价值十几万甚至上百万，特别是对于私家车主来说，一辆车的价值甚至超过他的财产半数，于是汽车防盗就成了“有车一族”的一件大事。 事实上，盗抢机动车犯罪已成为全球性的一大公害。据国际刑警组织统计：欧洲平均每年有 ２００万辆机动车被盗抢，墨西哥城平均每天要丢失机动车 ２００辆。在我国，盗抢机动车犯罪也日益突出：湖北警方统计表明，近几年来，湖北省盗抢机动车案件平均每年以２０％的帽度上升；深圳市在１９８１年至１９９０年有２０７辆机动车被盗抢，而１９９３年至１９９６年，每年被盗抢的机动车在２０００辆左右，是１９９０年之前１０年的１０倍。如何遏制此类案件的发生是有关部门和社会各界普遍关注的问题。对此，我们将进行一系列的试验，对汽车防盗问题予以关注。本期试验的焦点是：停车场。 车辆在停放时丢失的几率最大，这大概是政府设立停车场，对停放车辆集中管理的初衷。媒体在介绍汽车防窃措施时，均指出把车放在人车来往较频繁的收费停车场最为安全。但是，事实表明，收费停车场也非防范盗枪机动车犯罪的避风港。最近，郑州市公安局金水分局打掉的一个盗车团伙，查实的被盗车辆有１０７辆，
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