| 福建自贸港区海铁联运法律保障研究 |
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| 引用本文： | 黄丽红. 福建自贸港区海铁联运法律保障研究[J]. 海峡法学, 2020, 22(2): 82-89. DOI: 10.3969/j.issn.1674-8557.2020.02.010 |
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| 作者姓名： | 黄丽红 |
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| 作者单位： | 福建江夏学院法学院 |
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| 摘 要： | 目前福建自贸港区海铁联运硬件方面存在通港铁路和港站等装备设施不足,软件方面信息封闭和数据割裂,缺乏跨关区合作,亟需培植多式联运主体经营人,福建自贸港区应充分发挥"海丝"与"陆丝"枢纽的地域优势,利用"厦蓉欧"等国际班列、"单一窗口"、启运港退税政策与沿海捎带等创新政策,规范化、法制化开展运输国际合作,创新口岸通关管理模式,加强单证信息交换共享,拓展统一单证的信用等功能,健全海铁联运补贴机制,鼓励航运公司开展海铁联运业务,培育多式联运经营人,提升福建自贸港区支点港口支撑能力,形成跨越海峡、横贯欧亚的国际物流新通道。
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| 关 键 词： | 海铁联运 单一窗口 口岸通关 |
Research on Legal Protection of Sea-railway Transportation in Fujian Free Trade Port Zone |
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| Huang Lihong. Research on Legal Protection of Sea-railway Transportation in Fujian Free Trade Port Zone[J]. Cross-Strait Legal Science, 2020, 22(2): 82-89. DOI: 10.3969/j.issn.1674-8557.2020.02.010 |
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| Authors: | Huang Lihong |
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