|
|||||
|
|
| 中国式拥堵与治堵 | |
| 引用本文： | 车振宁.中国式拥堵与治堵[J].人民公安,2011(5). |
| 作者姓名： | 车振宁 |
| 摘 要： | 在很多城市最初的规划中,其设计是符合当时的功能定位与需求的。交通供需矛盾的出现,从根本上说,源于近十年左右,国内城市化进程大大加快这一变化。 |
| 关 键 词： | 近十年 机动车保有量 功能定位 汽车社会 城市化进程 交通拥堵 供需矛盾 城市规划 吴江市 中国人民 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
| 设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏 |
|
Copyright©北京勤云科技发展有限公司 京ICP备09084417号 |