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关于TD-LTE车地无线网络承载城市轨道综合业务的可行性分析
摘    要:<正>现有城市轨道车地无线网络的三大主要问题当前城市轨道交通中的行车指挥、列车控制、乘客资讯、列车视频监控等业务由于用户需求的发展和技术水平的限制,只能通过窄带无线或公共频段独立组网,解决车地通信传输需求,主要存在三大问题:公共频段易干扰,导致非预期停车频发和直播视频质量低。CBTC(基于通信的列车控制系统)、PIS(乘客资讯系统,含车载视频监控)车地无线网络主流使用2.4G WLAN覆盖,因其

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