高铁会是中国经济发展的“灰犀牛”吗

据微信号'瞭望'4月28日报道,中国铁路总公司财务报告显示,公司债务由2010年底的1.89万亿元增至2018年9月底的5.28万亿元。针对这一数据,有声音担心高铁债务负担过于沉重、风险太大。对此,西南交通大学教授左大杰认为高铁债务风险总体'安全、合理、可控'。'看待高铁债务除了关注直接经济效益,还要重视高铁对人才、科技等新兴要素资源集聚的显著正向影响。