中国城市道路应『变窄』

城市的“车道”不应“加宽”而应“变窄”,城市交通设计的重点是“行人”而非“汽车”———在出席国际人居节的专家眼里,未来的城市交通靠的不是“车轮”而是“双腿”。“当人们面临越来越拥堵的城市交通时,第一反应往往是‘加宽’马路,可是他们错了。”联合国人居署最佳范例和政策处官员俞建华说:“对世界各大城市交通状况进行的研究表明,道路越宽交通反而会越拥堵,中国城市大量使用的立交桥和环行交叉不仅没有解决塞车反而‘加重’了问题,人们必须理解城市属于行人而不是汽车。”俞建华认为城市的交通应是立体的、个性体的,每种交通形式…