走市场化集约化的钦北铁路发展之路 |
| |
作者姓名: | 施文寅 |
| |
摘 要: | 钦北铁路(包括钦港线)地处沿海开放城市,由自治区、北海市和钦州市等几家股东联合投资修建,连接两个港口(北海港、钦州港,将来还连按铁山港),是大西南最便捷的出海通道,也是广西地方铁路主要的线路之一。随着南昆线的建成通车,三峡工程的截流,以及我国西部地区的经济发展,大流量的西南物资运输将通过钦北铁(包括钦港线)进出。钦北铁路在经济运行方式中,要首先走出一条适应于钦北铁路实际的发展道路,形成具有自身特色的发展模式──“三化三制”模式(即:运输市场化、经营多元化、职工福利社会化,用工合同制、成本否决制、…
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|