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| 第二次世界大战前美国制造业的郊区化——兼论美国郊区化与城市化的关系 | |
| 作者姓名： | 王宇翔 |
| 作者单位： | 太原师范学院历史系 |
| 基金项目： | 国家社会科学基金重大项目“20世纪世界城市化转型研究”(16ZDA139);国家社科基金青年项目“洛杉矶少数族裔的郊区化及其影响研究”(17CSS018)的阶段性成果;山西省高校哲学社会科学项目“美国城市化和郊区化关系新探及其对中国的启示”(2019W142)的阶段性成果 |
| 摘 要： | 从19世纪中叶开始,随着生产规模的扩大、生产技术的进步和生产流程的优化,工厂对空间的需求越来越大,再加上重工业对资源、能源的需求,使得美国制造业产生了向郊区发展的动力。工业地产商的开发活动和铁路的出现也使工业在郊区的发展成为可能。在多种因素作用下,1879~1954年间,美国郊区制造业的发展速度和新增制造业就业岗位的绝对数量都超过了中心城市,呈现出郊区化的态势。在19世纪末20世纪初,美国城市兼并郊区的过程中,制造业郊区化的部分成果被城市化吸收,从而促进了美国城市化在1920年的基本实现。 |
| 关 键 词： | 美国经济 制造业 第二次世界大战前 郊区化 城市化 兼并 |
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