航空工业期待"二次革命"

"中国只有卖出8亿件衬衫才能进口1架空客A380"--商务部部长薄熙来一句为化解欧盟对中国纺织品偏见的比喻,却着实道出了中国航空工业人的尴尬。说这话的2005年5月,中国刚刚购买了30架空客飞机,包括5架A380。多年来,民机采购已经成了我国平衡与发达国家贸易赢余的手段。这也从侧面说明中国航空工业50多年来,依然没有真正成为中国工业的支柱产业,国家不得不进口其竞争对手的产品,充当平衡国际大宗贸易的"砝码"。航空工业是一国实现工业化的重要平台,对于幅员辽阔且正处于工业化中期的中国而言,这一产业的繁荣作用关键。如何在1999年航空工业重组的基础上继续深化改革,走出目前依然深受困扰的体制,对于中国航空工业、整个工业乃至现代化都至关重要。