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| “修补”难以治本 | |
| 作者姓名： | 潘燕 |
| 摘 要： | 媒体关注民航票价问题已经很长一段时间了。从 1998年实行禁折令开始，民航在票价问题上的每一步行动都会成为报纸的抢眼消息， 3月上旬国内七条航线允许打折更不例外。有报道说东航一位负责人短短一个上午就接待了五六家媒体的采访，而公众对于民航票价问题持续不衰的关注度，本身就值得我们的主管部门深思。 1997年民航改革，实行与国际接轨的“一种票价，多种折扣”制度，仅仅持续半年，改革即因“民航效益下滑”而匆匆收场。效益下滑的原因，主管部门诊断为“乱打折”，于是开出“禁折令”的药方。也就从这时起，主管部门与下属航空公… |
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