| 铁路客运专线融资方式创新的条件及其实现途径 |
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| 引用本文： | 孟祥春. 铁路客运专线融资方式创新的条件及其实现途径[J]. 理论学习与探索, 2008, 0(2): 31-33 |
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| 作者姓名： | 孟祥春 |
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| 作者单位： | 铁道部党校,北京,100088 |
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| 摘 要： | 建设高标准铁路客运专线，实现客货分线，是加快铁路建设，迅速提升铁路运输生产力，最大限度满足人民群众出行需求的重要举措。根据有关规划，到2020年，我国将建设客运专线1．8万公里。如何按照“政府主导、多元化投资、市场化运作”的铁路投融资体制改革总体思路，实现客运专线融资方式创新，是铁路客运专线建设运营中面临的一项重要课题。
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| 关 键 词： | 融资方式创新 客运专线 铁路建设 投融资体制改革 运输生产力 多元化投资 市场化运作 人民群众 |
| 文章编号： | 1006-8279(2008)02-0031-03 |
The Condition of Innovation in the Financing Mode of Railway Passenger Dedicated Line and Its Realization Approach |
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| Meng Xiangchun. The Condition of Innovation in the Financing Mode of Railway Passenger Dedicated Line and Its Realization Approach[J]. Theory Studying and Exploration, 2008, 0(2): 31-33 |
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| Authors: | Meng Xiangchun |
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| Keywords: | |
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