首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
全部学科
医药、卫生
生物科学
工业技术
交通运输
航空、航天
环境科学、安全科学
自然科学总论
数理科学和化学
天文学、地球科学
农业科学
哲学、宗教
社会科学总论
政治、法律
军事
经济
历史、地理
语言、文字
文学
艺术
文化、科学、教育、体育
马列毛邓
全部专业
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目中文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
动车组结构
摘 要:
动车不但速度快,还十分平稳,这归功于它的动力系统特点。传统火车是单一动力源,“火车跑得快,全靠车头带”,速度慢、震动大。而动车的动力是分散的,每一节车厢都有动力装置:火车跑的时候,所有车厢都给力,刹车的时候,所有车厢都制动。
关 键 词:
动车组
结构
动力系统
动力装置
动力源
火车
车厢
速度
本文献已被
CNKI
维普
等数据库收录!
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号