收费道路的发展和影响因素研究 |
| |
引用本文: | 蒋新明.收费道路的发展和影响因素研究[J].当代建设,2001(1). |
| |
作者姓名: | 蒋新明 |
| |
作者单位: | 滁州市公路管理局 |
| |
摘 要: | 一、收费公路的发展 1国外收费道路的发展 18世纪末,美国私营公司完成的由费城到兰开斯特公路是世界上第一条具有重要意义的收费公路。 19世纪中叶,美国政府部门通过提供土地特许和补贴支持私营收费公路网络的建设,私人经营的收费公路里程超过了 10000英里。 19世纪后期,运输结构发生了变化,绝大多数收费公路出现了亏损,地方政府接管了公路管理工作。在 20世纪 30年代,一些州政府开始建设公共收费公路。截至 1993年,公共部门拥有的 55000英里的调整公路中有 4000英里实行收费制度。 意大利是世界上首先为通行汽车而…
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|