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| 飞行安全,天上地下谁说了算? | |
| 引用本文： | 佚名.飞行安全,天上地下谁说了算?[J].中国减灾,2012(1X):12-13. |
| 作者姓名： | 佚名 |
| 摘 要： | <正>2010年8月24日21时36分许,伊春空难发生,机上96人中42人遇难,机型是E190;2010年8月25日1 1时许,由西安飞往海口经停南宁的天津航空公司航班,在南宁吴圩国际机场降落时滑出跑道,机场被迫关闭1个多小时,机型是E190;2010年8月26日,南京禄口国际机场,本应该在下午5点飞往西安的GS7440航班,突发机械故障,乘客登机1个多小时后被请下飞机,最终航班取消,机型也是E190。连续3天,E190成了"空中飞人"们挥之不去的心头阴影。2010年"8·24"空难使中国民航 |
| 关 键 词： | 飞行安全 天津航空 机械故障 副驾驶 航班延误 备降 怕麻烦 复飞 飞行控制 开飞机 |
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