马家堡火车站与京苑小火车

<正>南苑作为京南门户，自古以来地位就很重要，到了中国近现代，随着铁路的开通，地位也愈加突显，有多条线路经过这里，促进了南苑的经济和社会发展。清政府时期，以北京为中心的铁路网主要由京奉铁路（北京—奉天）、京汉铁路（北京—汉口）、京张铁路（北京—张家口）和津浦铁路（天津—浦口）四条主干线组成。津浦铁路虽然不是以北京为起点的，但它在天津与京奉铁路相衔接，成为北京联系东南沿海最重要的交通干线，因此也算是北京铁路网的一部分。除了这些干线外，还有一些支线或短程铁路，如北京至通州的京通支线、永定门至南苑的京苑轻便铁道等支线，它们与干线一起共同构成了北京铁路网的组成部分。