论中外因素对近代东北铁路影响力的对比 |
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引用本文: | 贾兆鑫.论中外因素对近代东北铁路影响力的对比[J].世纪桥,2013(7):76-77. |
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作者姓名: | 贾兆鑫 |
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作者单位: | 辽宁大学历史学院,辽宁沈阳100031 |
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摘 要: | 自二十世纪初至二十世纪五十年代初的半个世纪,中国东北地区的铁路始终以外国因素控制为主导,也就是帝国主义、殖民主义国家的垄断经营。而影响东北铁路的外国因素最主要的是前苏联(包括沙俄)和日本两个国家,从而形成了影响近代东北铁路发展的两大外国因素——前苏联因素和日本因素,他们是影响东北铁路近现代发展非常重要的因素。除此以外还有中国本土及中国东北本土的因素为辅助。这三方面因素,以中国因素为最次,中国正值国破民弱,对铁路的控制和影响最小,但却是被动受害影响最大的一方,并且通过筑路苦力,反抗暴动等方式从下至上影响了东北铁路的发展进程。
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关 键 词: | 东北 铁路 苏联 因素 |
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