| 中国城市化道路的独特模式和动力机制 |
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| 引用本文： | 孙全胜. 中国城市化道路的独特模式和动力机制[J]. 中共宁波市委党校学报, 2020, 42(4): 121-128 |
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| 作者姓名： | 孙全胜 |
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| 作者单位： | 中国政法大学 马克思主义与法治中国研究中心 |
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| 基金项目： | 国家社科基金重大委托项目“改革开放历史经验研究”（2015MZD009）；国家社科基金项目“中国产业结构演变中的大国因素研究”（ 11BJL015）阶段性成果。 |
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| 摘 要： | 中国特色城市化道路总体上是政府主导的,主要是大力发展乡村城镇化,仍存在较严重的城乡失衡和滞后性,但日益走上科学发展的道路,形成了独特的运作模式和动力机制。在运作模式上,中国城市化落后于工业化,属于滞后型的城市化,但城市化与经济的协调程度正在不断增加;在动力机制上,政府主导城市化,市场配置城乡资源的作用难以发挥,但市场机制的推行促进了城市化发展。分析中国城市化道路的独特模式和动力机制,不仅有利于认识中国特色城市化道路的伟大成就,而且有利于总结经验教训,为中国城市化更好发展提供借鉴。
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| 关 键 词： | 中国特色城市化 独特模式 动力机制 二元体制 |
The Unique Model and Dynamic Mechanism of China's Urbanization Road |
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| Sun Quansheng. The Unique Model and Dynamic Mechanism of China's Urbanization Road[J]. Journal of The Party School of CPC Ningbo Municipal Committee, 2020, 42(4): 121-128 |
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| Authors: | Sun Quansheng |
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