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| 政府主导的城市轨道交通财政补贴机制研究 | |
| 作者姓名： | 张静怡 欧国立 |
| 作者单位： | 北京交通大学经济管理学院 |
| 基金项目： | 国家社会科学基金项目:快速发展中的城市轨道交通政府补贴机制研究——理论、政策与模型(11BGL101)的阶段性研究成果;北京市哲学社会科学重大项目——北京城市交通可持续发展研究(11ZDA03)的阶段性研究成果 |
| 摘 要： | 政府对轨道交通项目的前期补贴金额合适与否,关键在于前期对轨道交通项目投资回报及成本的分析是否充分。轨道交通项目的回报可以从资本资产定价模型(CAPM)入手进行分析,而轨道交通项目的投资成本则需要考虑两个方面:投资主体多元化的趋势;资本的时间成本。将这两方面纳入投资成本的计算之中,再与投资回报折成现值进行分析,即可得到当期政府需要对轨道交通项目前期投资进行补贴的额度。 |
| 关 键 词： | 轨道交通 财政补贴 政府主导 资本资产定价模型 |
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