| 《奉俄协定》是苏联重新控制中东铁路的“再保险条约” |
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| 引用本文： | 彭传勇.《奉俄协定》是苏联重新控制中东铁路的“再保险条约”[J].西伯利亚研究,2010,37(3):67-71. |
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| 作者姓名： | 彭传勇 |
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| 作者单位： | 黑龙江省社会科学院历史研究所,哈尔滨,150018 |
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| 摘 要： | 十月革命前二十余年,俄国与日、美等国在中东铁路上的激烈角逐中,虽然失去了中东铁路＂南满＂支线,但仍然控制着中东铁路东北北部的干线,并利用其对东北北部进行了二十余年的殖民统治。十月革命后,苏联在一段时间里失去了对中东铁路的控制,但它从来没有忘记再度操纵中东铁路。在复杂的东北亚国际关系中,1924年9月20日,苏联与中国东北的张作霖地方当局签订《奉俄协定》,恢复了苏联对中东铁路的大部分控制权。这不仅使苏联重返东北亚的政治舞台,而且也在一定程度上影响了20世纪20年代东北亚国际关系的发展进程。
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| 关 键 词： | 《奉俄协定》 苏联 中东铁路 |
Fengtian - Russian Treaty is a Reinsurance Treaty for the Soviet Union to Control the Chinese Eastern Railway Again |
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| PENG Chuan-yong.Fengtian - Russian Treaty is a Reinsurance Treaty for the Soviet Union to Control the Chinese Eastern Railway Again[J].Siberian Studies,2010,37(3):67-71. |
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| Authors: | PENG Chuan-yong |
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