|
|||||
|
|
| 以通道促开放,开创我省经济发展新格局 | |
| 作者姓名： | 刘乃成 |
| 作者单位： | 黑龙江省地方铁路局 |
| 摘 要： | 一、东宁至乌苏里斯克国际铁路通道的比较优势(一)地缘优势地理位置。黑龙江省东部的同江、虎林、密山、绥芬河和东宁口岸与符拉迪沃斯托克的距离分别是1 064公里4、12公里3、78公里、233公里和188公里,东宁口岸距离出海口最近。开辟黑龙江省出海口的通道,东宁—乌苏里斯克铁路具有明显优势。路网构成。东乌铁路的后方通道是国铁滨绥干线,背靠滨绥干线可形成较强的输送能力;前方通道是俄远东西伯利亚铁路干线,与俄远东铁路最大编组站乌苏里斯克相连,通过能力有保证,且未来运量增长不受限制。口岸地形。双方国境内均有较大范围的平坦地势,为… |
| 关 键 词： | 铁路通道 经济发展 符拉迪沃斯托克 开放 黑龙江省 东宁口岸 地缘优势 地理位置 出海口 |
| 文章编号： | 1008-0961(2005)05-0008-02 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |