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| 创生与成长——中国工会的红色足迹（十六） | |
| 摘 要： | 正罢工之后,正逢赛马日期,各外国兵舰水手兵卒,大半皆上岸游玩,他们既不识路,又无车可乘,当局一时压力很大。英国领事迁怒于始作俑者利通车行,让他们尽快处理。声称如果车夫罢工超过一星期,所有各行损失均由利通担负赔偿。消息传出之后,车夫决计一定要继续罢工一星期,非取消加租之议不可。利通车行老板无奈之下,命人在各马路打锣召集车夫,并说明每乘车子,只加租60文(加成860文),要他们一律上工。车夫也出来四处打锣,非回复800文原价,决不上工。结果没有一名车夫上工。利通等车行又生一计,自雇车夫百余名, |
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