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| 公路收费制度及改革研究综述 | |
| 作者姓名： | 樊建强 李丽娟 |
| 作者单位： | 1. 长安大学,经管学院,陕西,西安,710064 2. 武警西安指挥学院,陕西,西安,710038 |
| 基金项目： | 教育部人文社科研究项目基金资助 |
| 摘 要： | 大规模建设收费公路是中国特有的经济现象.据统计,全世界70%以上的收费公路在中国,中国95%的高速公路,61%的一级公路,42%的二级公路都是依靠公路收费政策建设起来的.无可否认,公路收费制度的实施,在很大程度上促进了中国交通事业的快速发展,有力地保障了国民经济的较快增长.但是,随着收费公路规模的持续扩张和非规范化运作,引起了公众的强烈不满,改革的呼声日益增强.而与此同时,政府部门则强调"公路收费制度动摇不得".面对如此现状,理论界针对公路收费制度及其改革问题,从公路基础设施的经济属性、公路收费制度实施的可行性与必要性、公路收费标准的制定方法、公路收费制度的实施及改革模式、收费公路行业政府规制及改革等角度出发,展开了相关研究. |
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