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铁路货运改革的方向
摘 要:
<正>2013年6月15日,中国铁路货运改革正式启动。这次改革的目的是加快铁路走向市场的步伐。"汽车长途拉煤"运输怪象我国物流成本、运输成本分别约占GDP的18%、9%,高出发达国家一倍。尽管铁路拥有大运量、低运价、全天候的竞争优势,但全社会每天申请铁路车皮的满足率还不足一半,导致了"汽车长途拉煤"等运输怪象。传统的铁路货运种类运输如煤炭、钢
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