区域公路客运能耗的系统动力学模型构建研究

随着国内经济的快速发展和城乡一体化建设速度的加快,越来越多的投资涌向交通运输基础设施建设。一方面使得我国交通迅速发展,为人民日益增长的物质文化需要提供了有利的保障;另一方面交通运输的发展却对环境带来了负效应,产生了大量的交通能耗。大量的交通能耗有悖于可持续发展的理念。因此在节能减排、发展低碳经济的要求下,必须考虑如何在确保运输需求的条件下,尽可能做到节能减排、降低交通能耗。以陕西省为例,采用系统动力学方法和Vensim软件,进行陕西省公路客运能耗的系统动力学模型构建并通过历史检验和灵敏度分析对模型进行实证分析,为区域交通能耗的计算与分析提供了一种新的方法与思路。