中国道路的三元结构及其聚合机制探赜 |
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引用本文: | 李弦.中国道路的三元结构及其聚合机制探赜[J].观察与思考,2022(11):63-70. |
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作者姓名: | 李弦 |
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作者单位: | 电子科技大学马克思主义学院 |
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基金项目: | 国家社会科学基金项目“习近平新时代中国特色社会主义思想基本立场观点方法研究”(18XKS007);;成都哲学社会科学规划项目成果“成都发展数字经济的新锚点研究”(2021BS047)的阶段性成果; |
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摘 要: | 市场配置、党政主导、人民主体构成了中国道路的三元结构。市场配置是中国道路的基础性力量,在高度重视市场的基础性作用和决定性作用的同时,也注重国家宏观调控职能的发挥;党政主导构成了中国道路的引领性力量,中国共产党的领导是中国道路取得成功的关键性保证,政府的宏观调控也为中国道路保驾护航;人民主体构成了中国道路的主体性力量,人民既是中国道路的行动主体,也是中国道路的价值主体。这三种力量依赖于两种聚合机制,从其内在聚合机制来看,它包括了工具理性与价值理性的聚合、效率机制与公平机制的聚合、动力机制与平衡机制的聚合;从其外在聚合机制来看,它包括了方向聚合、引领聚合和目标聚合。
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关 键 词: | 中国道路 市场配置 党政主导 人民主体 聚合机制 |
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