我国各省道路运输业技术效率测度及其动态分析

本文运用投入导向的BCC和CCR模型对2007年中国各省道路运输业综合技术效率、纯技术效率及规模效率进行分析，并分析了投入冗余。在此基础上，对2000～2007年数据应用Malmquist生产力指数进行进一步动态分析，得出以下结论：2007年各省道路运输业综合技术效率及纯技术效率总体状况较好，但各省差距较大，规模效率普遍较好；综合技术无效率省份中大部分省份存在三种投入的大量冗余，其中又以公路里程方面的冗余最为严重；2000～2007年间各省道路运输业生产率又小幅提高，主要来源于技术的进步，综合技术效率有所下降。