| 交叉口交通信号配时优化设计方法实证研究 |
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| 引用本文： | 王运霞,刘东波,树爱兵,祖永昶. 交叉口交通信号配时优化设计方法实证研究[J]. 刑警与科技, 2013, 0(3) |
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| 作者姓名： | 王运霞 刘东波 树爱兵 祖永昶 |
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| 作者单位： | 公安部交通管理科学研究所,无锡,214151 |
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| 摘 要： | 当前,城市交通日益拥堵的状况备受社会关注,给城市交通管理带来前所未有的压力,因而交通信号配时设计的作用日益显著.然而,当前国内各地的交通信号控制及配时设计方法并不统一,在交通信号控制和配时设计工作中也出现了一些问题,导致道路交叉口通行效率不高.文中以某实际交叉口为案例,在分析其交通信号配时现状的基础上,提出了相应的交通信号配时优化方案,旨在为交管部门的交通管理工作提供一定的参考.
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| 关 键 词： | 交通管理 交通控制 信号配时 时段划分 |
Empirical Research on Optimized Design Method of Traffic Signal Timing |
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| WANG Yunxia , LIU Dongbo , SHU Aibing , ZU Yongchang. Empirical Research on Optimized Design Method of Traffic Signal Timing[J]. Criminal Police & Technology, 2013, 0(3) |
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| Authors: | WANG Yunxia LIU Dongbo SHU Aibing ZU Yongchang |
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