| 航空运输承运人责任制度的发展与创新 |
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| 引用本文： | 王瀚,孙玉超. 航空运输承运人责任制度的发展与创新[J]. 上海政法学院学报, 2006, 21(1): 84-92 |
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| 作者姓名： | 王瀚 孙玉超 |
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| 作者单位： | 西北政法学院,西安,710063 |
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| 摘 要： | 1999年蒙特利尔公约继承与发展了华沙体系,于2003年11月4日正式生效,并在2005年2 月28日对中国生效后产生重要影响。该公约不仅在1929年《华沙公约》的基础上全面提高赔偿责任限额、明确规定了旅客延误的赔偿限额、简化了运输凭证并恢复其正常的功能和增加第五种管辖权务款,而且引入了全新的严格责任制度、“双梯度责任制度”、建立了限额的定期审查机制,并首次规定了先行付款制度和仲裁条款。研究新公约的这些制度不仅有利于完善我国的航空立法,而且有利于保护我国当事人的利益。
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| 关 键 词： | 1999蒙特利尔公约 责任限额 严格责任 双梯度责任原则 |
| 文章编号： | 1008-4525(2006)01-084-09 |
| 修稿时间： | 2005-10-18 |
Evolution and Innovation of Carrier Obligation System during Air-transportation |
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| WANG Han,SUN Yuchao. Evolution and Innovation of Carrier Obligation System during Air-transportation[J]. Journal of Shanghai Institute of Politics & Law, 2006, 21(1): 84-92 |
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| Authors: | WANG Han SUN Yuchao |
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