客运站以变求存破发展之困 |
| |
引用本文: | 王际娣.客运站以变求存破发展之困[J].小康,2023(23):38-41. |
| |
作者姓名: | 王际娣 |
| |
作者单位: | 《小康》·中国小康网 |
| |
摘 要: | <正>长途汽车客运站的传统道路客运业务空间不断受到挤压,多地积极采取措施,推进数字化转型,将传统客运车站关闭或降为招呼站标准经营,缩减客运功能面积,增加物业出租;传统客运班线停运,转为定制客运,提供点对点、门对门的个性化定制服务,积极探索生存之道。根据交通运输部的数据显示,全国公路营业性的客运量在2012年达到顶峰355.7亿人次,后续每年下滑,2019年降到了130亿人次。疫情之后,客流更是惨遭腰斩,2021年全年只有50亿人次。在出行选择多元化的今天,如何加快推进汽车客运站综合开发利用、促进汽车客运站可持续发展,已然成为目前汽车客运行业面临的共性问题。
|
|
|