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| 铁道线路不同位置行走被撞损伤特征分析333例 | |
| 作者姓名： | 刘钢 陈宝琦 王岩 李洪波 史洪圆 |
| 作者单位： | 1. 沈阳铁路公安局,辽宁沈阳,110000 2. 锦州铁路公安处,辽宁锦州,121000 3. 丹东铁路公安处,辽宁丹东,118000 4. 大连铁路公安处,辽宁大连,116000 |
| 摘 要： | 本文通过对在333例铁路道心和枕木头行走时被火车撞击致死案例资料进行回顾,分析其损伤特点,为相关法医学鉴定提供借鉴和参考.1案例资料1.1 案例来源及分组纳入原则333例尸体检验鉴定资料来源于作者单位受理的铁路交通事故死亡案例.其中在道心行走时被撞者176例,尸体小腿均有撞击性骨折(以下称"道心行走");在枕木头行走被撞者157例,小腿无撞击性骨折(以下称"枕木头行走").两组选择条件均为:①列车运行速度均为90km/h以上(非车站附近),且线路条件及环境相同.②衣着厚薄无明显差别(春、夏、秋3季).③有目击者证实被撞者当时为直立体位.④致伤方式为撞击,无碾轧.⑤尸体检验鉴定资料由同一法医专家组审定. |
| 关 键 词： | 法医损伤学 铁路交通事故 损伤部位 损伤特征 |
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