处理中心城市停车问题应当理顺五大关系

新型城镇化规划要求中心城市发挥辐射带动作用。然而，面对停车问题日益显现，中心城市作用受到限制，停车政策须尽快扭转仅仅关注满足停车需求的单一视角，从需求满足阶段转入需求管理阶段，引导社会预期适应停车问题常态化的趋势，适度控制停车泊位的数量增长，按照空间资源的稀缺程度确定停车收费价格，切实加强路内路外的停车秩序整治，构筑停车产业化发展的良好环境，服务公交都市建设的大局，并用公交都市的形成间接降低停车服务需求。针对中心城市停车政策的转型，尤其需要处理好五大关系。