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| 专车“共享经济”,尚未黎明已黄昏 | |
| 摘 要： | 正不能合法地调动供给,也就无法实现"共享经济"的核心价值,这便是专车行业的内在矛盾。广州是各大网约车平台不能忽视的市场,尤其是对Uber而言,广州是全球订单量最大的城市。1月中旬,在专车市场,广州发生了两件"大事"。一是交通部门从滴滴、Uber等6家平台清理了8万辆在广州运营的外地牌"专车",二是广州市以国企为依托组建的体制内专车平台"如约"上线内测。表面上看互不相干的两个消息,其实有着紧密的逻辑联系。清理外地牌专 |
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