中国紧急协调营救被海盗劫持“德新海”轮

10月19日15时50分，中国海上搜救中心总值班室接到青岛远洋运输公司报告，该公司所属的中国籍散货轮“德新海”轮，总吨40892，船长225米，肮速8节，船上有船员25人，装载煤炭，在由南非开往印度航次中，     

志在大海──记中国远洋运输总公司副总裁雷海

志在大海──记中国远洋运输总公司副总裁雷海何畏（中共中央党校进修部）中远（集团）公司是我国运输业中的一支劲旅，在国际航海业中也占有重要位置。船长出身的雷海同志在这里如龙戏水，为发展和振兴中国的航海业贡献着自己的聪明与才智。“银河号”上一场无硝烟的战斗...     

浅谈航海类专业大学生职业生涯规划

随着航运业的不断发展和船员市场的日益完善，船员职业的发展前景更加开阔。作为为国内外航运业提供高级航运人才的航海类高等院校，要培养出受国内外航运企业欢迎的合格人才，则需要指导航海类大学生从入学起就认识自我，对自己的职业生涯进行科学规划。     

诡秘幽灵岛

西方人酷爱航海，而历来航海史上怪事多多。1707年，在斯匹次培根群岛以北的地平线上，英国船长朱利叶斯发现了陆地，但这块陆地始终无法接近，然而值得肯定的是，这块陆地不是光学错觉，于是他便将“陆地”标在海图上。200年后，乘“叶尔玛克”号破冰船到北极考察的海军上将玛卡洛夫与他的考察队员们再次发现了一片陆地，而且正是朱利叶斯当年所见到的那块陆地。航海家沃尔斯列依在1925年经过该地区时，也发现过这个岛屿的轮廓。但科学家们在1928年前去考察时，在此地区却没有发现任何岛屿。     

渔家兄弟海峡情──澎湖“金福盛”渔轮获救记

2月6日（农历正月初十）正午时分。台湾海峡。东经118°29’560、北纬22°41’160”海区。此时，东山岛铜陵镇渔业二公司的闽东海1242号船的9名船员们，正在“放绫”进行流刺作业。“啊！东北方向好像有条小船在打转！”一位船员眼尖。大家循声望去，只见大约3海里处，有一艘渔船在浪峰谷底间忽隐忽现，漂泊不定。船员们凭经验判断，这是一艘失去动力操纵的台湾小渔轮。“啊！有人在挥动双手——他们在向我们呼救！”船员们齐声说道。船长高登龙心头一热，他对船员们说：“是台胞遇险，救他们！”“海上还有经网没有上船，是不是等收了经网…     

大洋上最美的风景——上海水产集团总公司远洋捕捞一线党员群像

自古民间有旬老话：“天下行业有二三苦，撑船打铁磨豆腐。”船夫之所以排名第一，想必一来体力消耗大，二则危险系数高。现如今，远洋船只都是现代化机械作业的庞然大物，船员既不会如古人那般辛苦，也不会有什么危险吧？在有幸了解了水产集团三位党员船长的海上生涯之后，记者的这些想法被彻底推翻了，井在心中发出了由衷的赞叹：党员是大洋上最美的风景!     

青远船员鼎力救助遇险台湾渔船

11月1日下午13：35分，青岛远洋公司的固原海轮正满载矿石从澳大利亚前往镇江。突然，值班二副发现右舷约2海里处有艘正在燃烧的白色渔船，潘国兴船长得知消息后，立即上驾驶台，通过望远镜观察，发现该船船员正在跳水，但并无求救信号。怎么办？此时，距离印尼巴厘岛不远，印尼近来海盗活动猖狐，此船是否失火遇险令人真假难辨。海上施救又充满风险，最易发生人身伤害慧来麻烦，而且固原海轮已驶过该船。救还是不救？全船人的目光聚焦在潘船长身上，年轻的潘船长几乎是没有丝毫的犹豫，“立即停船，准备救助！”号令既出，全体立刻紧张行动…     

最后一次指导

指导船长陈向阳跑船三十多年了，晚年又指导带出多名年轻的船长独立走上船长岗位。俗话说“行船三分险”，漫漫航线谁也不知道遇到什么意想不到的凶险事，但是虬怕危险还要我们船长干什么”，这是陈向阳的名言。     

“泰坦尼克号”在大西洋中沉没

１９１２年４月１０日，被称为“世界工业史上的奇迹”的“泰坦尼克号”豪华游轮，从英国的南安普顿出发，横渡大西洋，首航美国纽约。这艘船长８８８．５英尺，重４６０００吨，有１５个密封舱，船底为钢壳结构。船主“白星”轮船公司骄傲地称它是“永不沉没的巨轮”。然而，１９１２年４月１４日深夜，当它航行至加拿大纽芬兰附近海域时，却撞上了巨大的冰山，船体裂口，防水密封舱失去作用，海水涌进船舱。由于当时通讯条件落后，缺乏营救，致使“泰坦尼克号”在两小时里迅速沉没。船上共载乘客和船员２２２４人，除７１３人生还外，其余…     

最后一次指导

指导船长陈向阳跑船三十多年了，晚年又指导带出多名年轻的船长独立走上船长岗位。俗话说“行船三分险”，漫漫航线谁也不知道遇到什么意想不到的凶险事，但是虬怕危险还要我们船长干什么”，这是陈向阳的名言。     

“合庆丰”号覆灭记

波光潋滟,海鸟低翔,台湾台南县安平港风平浪静。4月5日上午,“合庆丰”号船船长陈安静、轮机陈正德、船员石益均卖完渔货,将船泊靠码头。这时,一个打扮妖艳的女人驾着小车直奔码头。陈正德一眼就认出了这个李姓女人,是台南县路易十三按摩院外号叫“三百”的按摩员。此次,她是受“合庆丰”号船主翁顺令指派专门来找陈正德他们的。“李三百”首先给他们抛了     

权力的负面效应

权力应该是随从．而非主人——迈克尔·柯达 一天晚上．一位船长在海上观测到有灯光，好像是来自另一艘船的。于是他命令大副向这艘船发出信号。船长要求对方：“将你的航线转向南10度行驶。”对方也回了信号：“将你的航线转向北10度行驶。”这位船长一看对方不听他的命令．感到非常生气，于是又回信号：“我是船长。将你的航线转向南10度行驶。”     

漂泊在公海的“国门”

当有128处错误的旅客和船员名单被递到船长面前时,船长惭愧地低下了头。表示歉意的同时,更对中国边检官兵工作的细致和专业表示敬佩。2007年中秋节,大连边防检查站旅检科科长刘姝带着3名边检官兵登上荷兰籍＂阿姆斯特丹＂号邮轮,刘姝此行是作为首批执行出境接船查验任务。吃过晚饭,随着邮轮驶入公海,4名检查员开始了查验工作。     

形形色色的域外警察

可是这两名俄罗斯“警察”打错了算盘．现在中国海员再也不是像过去那样采购洋物了，这3名船员下地纯粹是为了“接地气”，只有一名船员身上带着够买两瓶可口可乐的钱。两个“警察”捏着这两美元，气得叽哩哇啦地大叫一通。     

漫画与幽默

马克到远洋运输公司工作，第一次出海，觉得很兴奋新鲜。可是，货轮在海上航行了一个月，还没有靠岸，他开始发闷了。船长见他心情不好，便问他：“孩子，你结婚了吗？”“没有，但订了婚。”“其实没有必要结婚，”船长说，“我们的船就是你的妻子，给你吃，给你住，让你...     

“我们同是一家人”——直航马尾的“台马轮”海员福州游记

2001年 1月 2日，载满 513位香客的“台马轮”顺利直航马尾，船上共有 30名海员，除 1名缅甸海员外，均是台湾本地人。次日，福州国际海员俱乐部工作人员登轮拜访，由于船长已动身前往福州，便同大副、事务长等部分船员进行亲切交谈，同时邀请他们参加特别为他们安排的福州旅游观光活动，他们欣然接受。 　　1月 4日上午，福州国际海员俱乐部接待专车载着“台马轮” 11位台湾海员前往鼓山风景区。鼓山海拔较高，加上阴雨天气，整个山都为雾气所笼罩，随着车子在崎岖的公路上盘旋，我们仿佛在仙境中前行。鼓山有著名的佛教圣地——涌泉寺，而…     

中华人民共和国交通运输部令 2014年第10号

关于修改《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》的决定 交通运输部决定对《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》（交通部令2004年第7号）作如下修改： 增加一条，作为第十条：“中国籍船舶配备外国籍船员应当符合以下规定： （一）在中国籍船舶上工作的外国籍船员，应当依照法律、行政法规和国家其他有关规定取得就业许可； （二）外国籍船员持有合格的船员证书，且所持船员证书的签发国与我国签订了船员证书认可协议； （三）雇佣外国籍船员的航运公司已承诺承担船员权益维护的责任。”     

海协与海基会往来函电九则

1月5日,海协就台湾渔船“新志益12号”事复函海基会。函文说,据有关主管部门告,“新志益12号”违反休渔规定,并拒不配合有关部门的检查,在风浪大和能见度低的情况下,因碰撞造成船体损坏,依有关规定后果应自负。在渔船受损后,为保证渔船安全,有关部门又积极实施护航,保证补给,帮助修理。“新志益12号”的船长和船员表示今后按有关规定办理。 去年11月16日,海基会曾就此事来函请海协协助查明有关情况。     

一位老船长的海上情怀

一直就听说钱兴龙是开创远洋渔业公司有名的“拼命三郎”，长期的海上作业，使得这位老船长对大海有着一种特殊的情怀。在前往老钱工作的渔场之前，我一直沉浸在脑海中的海上生活景象之中——浪花、鸥影、渔火，淳朴的船员，繁重的劳作，乏味的生活，想家的心情，丰收时的喜悦，抢修时的紧张，娱乐时的豪放……老钱的海上生活是否应该如此呢？在我心中，老钱始终是一位精力充沛的老船长。在这位有着30多年党龄、上海市劳动模范身上，我一直能感觉到一种无所畏惧的敬业精神和一种乐天派的开朗。     

培训，打造“职业化团队”的不二法宝

18世纪，艾曼纽·韦恩船长绘制出了第一面骷髅旗，自此整个海上经济的霸权始终被海盗所左右，从地中海一直到英吉利海峡和大西洋，遍布全球，至今各沿海国家依然频繁遭遇海盗的威胁。海盗之所以长期存在，本身是有其存在之“道”的。用管理语言来说就是，凡有组织和人群的地方，必有规则。例如海盗头目独眼船长巴沙洛缪·罗伯茨，一生中抢劫了不下四百条商船，