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文章通过案例分析法,考察了瑞典实施“延伸生产者责任制（EPR）”之前和之后的报废汽车回收利用体系的内部构成、运行机制,指出押金返还制度和延伸生产者责任制（EPR）是瑞典报废汽车回收利用体系正常运行的关键因素。文章还分析了我国报废汽车回收再利用行业存在的问题,并提出了相关的政策建议。 相似文献
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《重庆市人民政府公报》2007,(24)
各区县(自治县)人民政府,市政府有关部门,有关单位:为了规范报废汽车回收(含拆解,下同)活动,加强对报废汽车回收的管理,保障道路交通秩序和人民生命财产安全,促进报废汽车回收行业健康有序发展,根据《报废汽车回收管理办法》(国务院令第307号)、《汽车贸易政策》(商务部令2005年16号)和《汽车产品回收利用技术政策》(国家发展改革委、科技部、国家环保总局公告2006年第9号)等法规政策规定, 相似文献
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《中华人民共和国国务院公报》1999,(16)
各省、自治区、直辖市及计划单列市贸易(商务、物资)厅(局、总会、集团)、公安厅(局)、工商行政管理局:随着我国汽车工业的发展和汽车更新速度的加快,报废汽车的数量正在逐年增多。为加强报废汽车回收(拆解)行业的管理,防止报废车、拼装车及五大总成重新流入社会,减少交通事故和环境污染,保护人民生命财产,国家对报废汽车回收(拆解)企业实行资格认证制度。现就报废汽车回收(拆解)企业资格认证的有关问题通知如下: 相似文献
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《河南省人民政府公报》2001,(10)
中华人民共和国国务院令第 30 7号 《报废汽车回收管理办法》已经2 0 0 1年 6月 1 3日国务院第 41次常务会议通过 ,现予公布 ,自公布之日起施行。总 理 朱基二○○一年六月十六日第一条 为了规范报废汽车回收活动 ,加强对报废汽车回收的管理 ,保障道路交通秩序和人民生命财产安全 ,保护环境 ,制定本办法。第二条 本办法所称报废汽车 (包括摩托车、农用运输车 ,下同 ) ,是指达到国家报废标准 ,或者虽未达到国家报废标准 ,但发动机或者底盘严重损坏 ,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。… 相似文献
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在马克思有关分析的基础上,总结国内外循环利用资源的实践,循环利用资源大致有六种方法,即再生循环、回收循环、互相循环、反馈循环、连环循环、分合循环。在六种循环中,马克思分析过的再生循环和回收循环具有更大的普遍性。这两种循环是循环利用资源的基本方法,其余四种方法均以其为基点。 相似文献
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格林美成立于2001年，2010年1月登陆深圳证券交易所中小企业板，是中国“城市矿山”概念的第一家上市公司，拥有电子废弃物领域唯一的国家级电子废弃物循环利用工程技术研究中心，是再生资源行业和电子废弃物回收利用行业的龙头企业，正在逐步进入废旧汽车拆解回收领域。 相似文献
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结合国家"十二五"规划纲要关于健全资源循环利用回收体系的相关内容以及当前我国资源循环利用的现状,分析当前税收环境对再生资源利用的影响和制约因素,提出了如何优化税收环境、促进再生资源有效利用的对策和建议。 相似文献
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<正>山西天元集团位于阳泉市,创建于1982年,前身为阳泉市供销社家电公司,现已成为集家电销售、废弃电器电子回收无害化处理、绿色家电再制造、新能源汽车销售和报废汽车回收处理等为一体的绿色环保型多元化集团,下设天元绿环科技等七个子公司,是山西省循环经济标杆企业和山西省名牌企业。经过近40年的发展,集团管理层逐步提出"用传统文化打造百年幸福企业"的愿景,其经营管理中的一些做法,值得推广借鉴。 相似文献
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我国汽车产业逆向物流策略研究 总被引：2，自引：0，他引：2
汽车逆向物流包括退货物流和废弃物流两大部分。汽车逆向物流产生的原因主要为：零部件不合格、法律法规要求、资源循环利用的要求和环保的要求。我国汽车产业逆向物流的问题主要表现为汽车回收形式和渠道比较单一,缺乏规范;综合利用率比较低和技术比较落后等。重点从政府政策和汽车企业自身发展策略来研究汽车行业的逆向物流发展策略。 相似文献
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《重庆市人民政府公报》2016,(20)
正重庆市人民政府办公厅文件渝府办发〔2016〕216号各区县(自治县)人民政府,市政府有关部门,有关单位:为进一步加强报废汽车回收拆解管理工作,营造良好的市场环境,维护广大群众利益,根据《报废汽车回收管理办法》(国务院令第307号)、《汽车贸易政策》(商务部令2005年第16号)和《关于加强报废汽车监督管理有关工作的通知》(商建发[2009]572号)精神,经市政府同意,现就有关事项通知如下: 相似文献
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正问题目前,北京的汽车保有量已超过500万辆,一辆车按四个轮胎算,大约每四年更换一次轮胎,则更换的轮胎总量在2000万条,年均更换数约500万条。这些淘汰下来的废旧轮胎既是"黑色污染",也是可循环利用的资源。 相似文献
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德国在世界上最早提出发展循环经济的思想,在城市垃圾处理方面也有着先进的经验。上世纪90年代以来,德国的垃圾管理思路由“末端处理-循环利用-避免产生”。逐渐过渡转变到“避免产生-循环利用-末端处理”的方式上。其主要做法是：1、法治化推动。通过立法对生活垃圾进行管理,是德国垃圾管理体系中的关键环节。从1972年的《废弃物处理法》、1991年的《包装条例》到1994年的《循环经济法》,都是德国政府为适应不同时期生活垃圾的性质和时代要求而制定的垃圾法。《循环经济法》的制定实施引导德国生活垃圾综合处理走向新的转折点．推动“废弃物应是一种资源”理念的确立,实现物质“从摇篮到坟墓再到摇篮”的闭合循环。2、减量化产生。德国通过立法,促使生产厂商和消费者从源头上控制垃圾产生。一是生产者负责。即谁生产、谁负责回收,促使生产厂商从一开始就注意环保,考虑到将来商品报废后的回收问题。二是行业问自律。如,德国饮料包装行业规定,72％的包装物必须进行二次利用。三是污染者缴费。按照“污染者付费”原则。采取垃圾收费政策。垃圾处理费的征收主要有两类：一类是向城市居民收费．德国居民一般每人每年要交纳70欧元作为垃圾处理的费用,有的城市还规定按垃圾排放量来收;另一类是向生产商收费,强制生产商增加对垃圾的回收和处理投入,促使居民自觉实现垃圾的回收和再利用,从源头上减少垃圾的产生。 相似文献
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《中华人民共和国国务院公报》2013,(10):31-33
《机动车强制报废标准规定》已经2012年8月24日商务部第68次部务会议审议通过，并经发展改革委、公安部、环境保护部同意，现予发布，自2013年5月1日起施行。《关于发布〈汽车报废标准〉的通知》（国经贸经[1997]456号）、《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》（国经贸经[1998]407号）、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸资源[2000]1202号）、《关于印发（农用运输车报废标准）的通知》（国经贸资源[2001]234号）、《摩托车报废标准暂行规定》（国家经贸委、发展计划委、公安部、环保总局令[2002]第33号）同时废止。 相似文献
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周声涛 《中国党政干部论坛》2004,(5)
坚持以人为本,全面、协调、可持续的科学发展观,是我们党以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想.树立和落实科学的发展观,必须做到"五个统筹",其中"统筹人与自然的和谐发展",要求我们充分重视资源的循环利用、保护生态环境,促使依赖资源的高开采、高消耗、高排放、低利用"三高一低"的线性经济发展模式转变为生产、生活、生态"三位一体"的循环经济发展模式.对再生资源进行充分的回收利用,是防止资源再流失、能源再浪费、环境再污染的重要途径,是推动循环经济和可持续发展战略的一项重要内容,是实现全面建设小康社会宏伟目标的一项重要举措. 相似文献
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《宁波市人民政府公报》2013,(21):19-20
一、关于车船税退税有关问题的解答1.车辆符合什么条件能办理车船税退税?中华人民共和国车船税法实施条例规定,在一个纳税年度内,已完税的车船报废、灭失的,纳税人可以凭车辆管理机关出具的《报废汽车回收证明》或《机动车灭失证明》,向地方税务局申请办理车船税退税。 相似文献
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循环经济（cyclic economy）即物质闭环流动型经济,是指在人、自然资源和科学技术的大系统内,在资源投入、企业生产、产品消费及其废弃的全过程中,把传统的依赖资源消耗的线形增长的经济,转变为依靠生态型资源循环来发展的经济。循环经济是对＂大量生产、大量消费、大量废弃＂的传统经济模式的根本变革。其基本特征是：在资源开采环节,要大力提高资源综合开发和回收利用率;在资源消耗环节,要大力提高资源利用效率;在废弃物产生环节,要大力开展资源综合利用;在再生资源产生环节,要大力回收和循环利用各种废旧资源;在社会消费环节,要大力提倡绿色消费。 相似文献
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《中华人民共和国国务院公报》2001,(23)
中华人民共和国国务院令第307号《报废汽车回收管理办法》已经2001年6月13日国务院第41次常务会议通过,现予公布,自公布之日起施行。总理朱铬基二○○一年六月十六日 相似文献