平凡中的精彩——记包头市威信保安押运服务有限公司调度员王威

他是押运队伍中的普通一员，他从包头市威信保安押运服务有限公司成立初期就加入威信队伍，历任押运员、车长等职，从2011起担任工行大队调度员．他做到干一行、爱一行，他用自己的实际行动，在平凡的工作岗位上书写精彩人生，他就是包头市威信保安押运服务有限公司工行大队调度员王威。     

永不服输的“高龄”队长——记上海市保安押运有限公司闸北大队大队长张德山

上海市保安押运有限公司有这样一名员工，他在1997年以43岁的“高龄”破格进入押运公司，凭借着自己的努力从一名普通的驾驶员逐步成长为车长、枪车管员，并于2010年通过竞聘再次破格成为闸北大队大队长，也是公司年龄最大的大队长。     

车组长如何抓好即运安全管理工作

抓好押运队伍的安全管理，牢固树立安全防范意识，是每一名车组长不容忽视的问题，它不仅关系到人、枪、弹、车辆及款箱的安全，而且更涉及到社会的和谐与安定。押运车组一般由两名押运员、两名提箱员和一名驾驶员组成。车组长可以是押运员，也可以是驾驶员，由本车组公认工作较为负责、有管理经验的人员担任，     

押运权限的运用

专职守押人员使用枪支的权限运用 专职守护、押运人员，是指依法配备公务用枪的军工、金融、国家重要仓储、大型水利、电力、通信工程、机要交通系统的专职守护、押运人员，以及经省、自治区、直辖市人民政府警察机关批准从事武装守护、押运服务的保安服务公司的专职守护、押运人员。配备公务用枪的专职守护、押运人员，必须严格按照《专职守护押运人员枪支使用管理条例》规定的条件，由所在单位审查后，报所在地区的市级人民政府警察机关审查、考核；审查、考核合格的，依照枪支管理法的规定报省、自治区、直辖市人民警察机关审查批准，由省、自治区、直辖市人民政府警察机关发给持枪证件。     

打造团队文化 创优质高效服务

白米分队是四川省泸州市保安服务公司合江县武装押运大队外派江北片区的外驻分队，主要负责合江县农村信用社在长江以北片区五个分社的武装押运工作。分队成立于2011年，共有9名队员，其中守押员8名，驾驶员1名，队员多是退伍军人，平均年龄27岁左右，从事武装押运工作平均不到一年的时间，但在分队长陆启彬的带领下，这样一支年轻却朝气蓬勃的队伍多次受到客户单位的表扬与公司领导的肯定。     

乐于奉献的驾驶员

李海国，南京市金盾押运护卫中心第一大队工行分队大机动驾驶员，2011年9月入职以来，驾驶运钞车安全行驶累计约13．5万公里，从未发生过一起交通事故，年年被评选为中心年度“先进个人”。2014年，南京举办青年奥林匹克运动会，李海国立足本职，爱岗敬业，出色完成了工行青奥村网点和青奥多媒体中心网点的押运任务，在南京市保安协会举办的“我为青奥做贡献”表彰活动中，获得了“先进个人”。     

寻找“中国好保安”——一位老押运队长的风采

路培春的履历很丰富,他曾担任过中国人民解放军国家特警队第一任队长,在公安战线上曾是全国优秀干警,退居二线后又开始担任押运大队的大队长,兢兢业业地为保安事业默默奉献了10余年。在他的成长历程里,军队的锤炼和警察生涯使他从身体到精神上都极度坚强,他懂得以身作则,懂得真心关怀下属,而如今当他从一把宝刀逐渐蜕变为磨刀石后,在带领队伍前进的同时也懂得培养队伍的下一代接班人。在押运大队大队长的职位上,他无疑是成功的。也是让队员留恋和钦佩的。     

如何履行好押运车长职责

押运车组是武装押运团队中最小的执勤单元，是武装押运团队中的一线基石。对风险高、单车运作的押运行业而言，车长是主导这个车组的重要角色。我2004年服役于安徽省武警总队，退伍后于2007加入江苏省淮安市保安服务总公司，现任武装押运管理中心派驻金湖押运大队的一名押运车长。从事保安工作的7年间，从平时的工作中领晤、积累了—些经验，希望能与大家—起分享。     

提高执行力管理要到位——读《资深保安管理能手》一文有感

“在队员眼中我是基地的一名领导，可我心中更明白自己更是基地的一名后勤人员，作为后勤人员我就有责任和义务为押运大队的全体人员服务好。”——晏春雷，2004年参加保安工作，现在德州市金盾保安服务中心押运大队工作，连续多年被公司评为“优秀工作人员”。     

坚持“三有”,像个兵

南京市金盾押运护卫中心第二大队南京银行分队副分队长兼运钞车驾驶员王维兵是个"四无"人员,他手持着运钞车的方向盘,日均行驶80公里,从2006年以来的3年时间,累计行驶约87600公里,没有发生一起交通事故,连续三年被评为"四无"驾驶员,即:无曝光、无病事假、无交通事故、无违规违纪。无论是上级领导、银行客     

紧急避险不用负责

编辑老师： 你好! 我是一名押运公司驾驶员，去年12月21日执行押运任务途中，我驾驶押运车正常拐弯时，突然发现前面不远处一辆出租车违章迎面驶来，为避免车祸发生，我急忙转动方向盘，往右一拐，驶入人行道，车祸是避免了，     

麦宏河：身先士卒干工作

麦宏河，海南儋州人，2008年参加押运工作，现任海南警锐押运护卫有限公司车管队长，是公司成立初期的第一批队员。麦宏河自入职海南警锐押运护卫公司以来，就一直担任车管队长。     

他用行动传递正能量——记南京市金盾押运护卫中心第五大队解款员赵卫荣

赵卫荣1979年出生，2008年进入南京市金盾押运护卫中心，担任工行江北504车组解款员一职、6年来，通过不懈努力，赵卫荣从一名不太熟悉押运工作的生手，成长为一名操作规范、爱岗敬业的合格押运队员。     

王常军：牢记自身职责

王常军今年40岁，2003年12月进入武汉市融威押运保安服务有限公司，现任押运三大队副大队长。从事押运工作11年来，不论在什么岗位、担任什么职务，王常军始终牢记使命，尽职尽责，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。     

泉城金融卫士

在被称为“济南第一街”的泉城路上，车流滚滚，人如潮涌。一辆白色塔菲克车由远而近，自西向东驶来，在某银行储蓄所门前戛然而止。从车上先后跳下几位身穿迷彩服、头戴钢盔、手持钢枪的彪形大汉，他们神态威严，动作敏捷，站位、警戒、交接，有条不紊，训练有素，引得周围行人纷纷驻足观看。原来，这是山东省济南市保安服务总公司押运大队的押运队员在执行接款任务。济南市保安服务总公司押运大队始建于2001年初，是山东省第一支专业武装押运队伍。这支队伍本着“安全、准时、快捷、高效”的服务宗旨，些都大大增强了运钞车的防护能力。运…     

将安全意识放在首位——读《平安洒满押运路》一文有感

2012年4月，我成为了喀什疆南保安公司叶城押运火队的一名押运员，过着紧张又有序的生活。近期，我参与了大队组织的读书活动，了解到了全国各地押运员的工作和生活，其中一篇题为《平安洒满押运路》的文章吸引丁我。     

管理一丝不苟积极团结队员

郭哲峰，1980年出生，河南省焦作市人，退伍军人，大专学历，2003年11月起从事押运工作，现担任河南省焦作市金盾保安服务总公司押运中心一中队副中队长，2011年荣获总公司“十佳保安员”光荣称号。     

老车长的押运情——记江苏省淮安市保安服务总公司武装押运管理中心驻邮政中队指导员冯亮

人们常说，车长是“兵头将尾”，在押运队伍里，车长的作用是不可小觑的。在日常的工作和生活中，车长不仅要给队员作好表率，搞好车组团结，提高服务质量，还要承担极大的风险。近日，笔者采访了一名在押运队伍中担任“中队指导员兼押运车长”职务的老保安冯亮。     

用服务文化打造押运品牌

当下，构建服务文化，提升服务意识，实现传统服务向现代服务的延伸和跨越，从而打造服务文化品牌，是每一个押运企业在转型时所要面临的重大课题。特别是作为与客户接触最多的基层押运大队，责任意识的好坏、服务意识的强弱直接影响到企业在市场中的竞争力。     

武装押运危险管控研究

近年来,随着我国金融业的不断发展和资金流量的不断增大,银行等社会单位对于武装押运的需求日益增加。押运,是指把人或货物运送到某处时随时看守照料。武装押运主要指保安服务公司或金融单位保卫部门的押运人员根据《专职守护押运人员枪支使用管理条例》的规定,配备公务用枪,专业从事现钞和贵重物品的押运工作。在我国目前复杂的社会治安形势下分析武装押运过程存在的危险,探究降低武装押运危险的新举措,对于维护我国金融安全和社会稳定意义非凡。