监督:为民谋利——来安县人大监督公路超载超限治理取得实效

近日,来安县十四届人大常委会第二十五次会议,听取并审议了县人民政府关于办理《来安县人大常委会加强公路超载超限治理的监督意见书》情况的报告。会议审议认为,县人民政府高度重视,认真研究县情,制定方案,加强宣传,依法治理,措施得力,经过半年的努力,公路超载超限现象得到了较好的遏制,全县公路更为通畅、安全,治理成效明显。列席会议的人大代表感慨地说:“县人大常委会这次对公路超限超载治理工作进行监督,抓住了重点,监督有力,提高了公路的通行能力,符合广大人民群众的利益……”调研:发现问题不回避去年8月初,该县人大常委会组织调研组…     

超限超载运输对经济发展的影响及对策分析

在经济利益的驱动之下,一些严重影响公路长远发展的问题随之而来.其中之一,就是一些企业和个人不顾公路的可承载力,长期超限超载运输,造成对公路的严重损害,并进而影响到了经济的发展.文章从经济学的角度分析了当前我国公路超限超载运输势头严峻的成因,阐明了超限超载运输管理的现状和态势,分析了超限超载运输对经济发展的影响,并提出了综合治理的对策.     

国外治理超载面面观

治理超限超载是一个世界性难题，各国政府都深深意识到超限超载车辆对交通安全、环境和道路设施的巨大危害。有关专家曾形象地将超限超载车辆比喻为“掠夺性命的武器，道路设施的天敌”。为此，很多国家都采取了严格的治理措施。     

利辛县：视察公路治超管理工作

本刊讯为推动利辛县政府全面贯彻落实《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》，县人大常委会视察了公路治超管理工作。视察组建议县交通运输、公路管理部门切实抓好3个方面的工作：严格依照规章制度抓好治超工作，确保工作有序实施；针对存在的问题认真开展自查自纠．加强对涉路执法队伍的清理、教育、管理和监督，     

国务院：重典治超载

2011年7月1日，由国务院批准的《公路安全保护条例》正式实施，这是我国第一部专门针对公路保护进行规范的行政法规。《条例》重在治理超载，其中规定：对一年内违法超限运输过三次的货运车辆，由道路运输管理机构吊销车辆运营证；对一年内违法超限运输过三次的货运车辆驾驶人，由道路运输管理机构责令其停止从事营业性运输；     

肩挑治超重担 擦亮服务窗口——奋进中的309国道高店公路超限检测站暨屯留县交通运输局路政大队

309国道高店公路超限检测站成立于2009年10月15日，其前身为屯留县高店临时卸载点，是经山西省人民政府批准设立的Ⅱ类治超检测站点。该站位于309国道K992＋700处，占地20余亩，担负着临汾、洪洞、安泽、沁源等方向晋煤外运车辆的非法超限超载治理任务，日均检测车辆1300余辆。     

“猫鼠”配合默契 超载“无极限”

4月2日，因在治理超限超载过程中不作为，致使非法超限超载车辆严重泛滥，中共山西省朔州市委免去了左中伟山阴县委副书记、常委、委员职务，并提名免去其县长职务。4月9日，山阴县人大常委会接受了左中伟辞去山阴县县长职务的请求。     

谈谈超限运输屡禁不止的原因与对策

治理超限运输是保障交通公路部门公路桥梁质量的有力措施，因此及时预防和治理超限运输行为，是一个亟待研究的重要课题。本文从超限运输屡禁不止的原因入手，探讨有效治理超限运输的对策。     

左权运管强化监管 短途治超见成效

随着《山西省道路运输条例》2011年1月1日的正式实施，为当前正在实施的源头治理超限超载提供了强有力的法律支撑，左权县道路运输管理所（下称左权县运管所）不辱使命，对左权政府公示的68家货运源头单位超限超载治理工作实施严格的监管职责，实现了政府公示的源头企业监管“全覆盖”。同时积极唱响山西省运管局提出的“治超是最大的养护”主旋律，     

“治超”:期待标本兼治

6月20日上午9时,我国治理车辆超限超载战役全面打响。安徽省25个“治超”执法检查站、9个公路规费稽查站的4000名执法人员,在高速公路和国、省道上同步展开24小时稽查,不让一辆超限超载车辆“负重上阵”,确保人民群众生命财产安全与道路畅通。据悉,此次整治以车货总重量超过20吨的超限超载车辆为重点,不超过20吨的车辆暂时不予以卸载;对蔬菜瓜果等鲜活农产品运输车辆原则上不实施卸载;从人性化和服务的角度出发,对首次超载被抓且主动卸载的车主,以批评教育为主,不实施处罚。治理工作总体上分为三个阶段。第一阶段从2004年5月中旬至2004年6月上中旬,为宣传和准备阶段。第二阶段从2004年6月20日至2005年2月28日,为集中治理阶段。第三阶段从2005年3月1日至2005年5月31日,为总结和建立长效机制阶段。     

综合治理公路“三乱”

近年来,河北省阜平县把公路"三乱"治理工作作为纠正行业不正之风的重点,坚持标本兼治、综合治理,取得一定成效。目前,该县已成为省级公路"三乱"综合治理试点县。阜平县成立公路综合治理办公室,挂靠在县交通运输局,负责全县公路"三乱"、超载超限源头治理和联合执法协调组织工作。从交通、林业、畜牧、养路工区等单位选调及税务、质监等部门派入220名综合素质较高的工作人员,在工作流程、法律法规等方面进行     

闻喜县交通运输局依法治路保畅通

非法超限超载、公路控制区内乱建乱搭、公路上打场晒粮等非法行为严重影响行人和车辆的安全通行，为了确保道路安全畅通，山西省闻喜县交通运输局依法治路保畅通，为促进县域经济转型跨越发展起到了积极的作用。     

试谈如何加强路政治超工作的监管力度

多年来的治理车辆超限超载工作成效表明，治超工作的积极作用和意义既是现实的，也是长远的。加强路政治超工作的监管，不仅仅是对公路运输行为的规范，对公路设施的保护，更是直接体现了政府对人民群众生命财产安全的关注，对民生的关怀，体现了对建立公平、公正、健康、有序的道路运输市场的政策保障。     

井陉县公路路政管理站

为彻底解决货运车辆运输途中扬尘、抛洒、滴漏等影响路容路貌等问题,营造畅、洁、绿、美、安的公路通行环境。连日来,井陉县公路路政管理站组织大批路政执法人员对通行我县运输粉粒状及超载、超限运输石灰或灰膏等易散落货物车辆进行整治。此次专项治理行动旨在全面推进我县蓝天碧水工程扎实有效开展．为改善县域环境质量,打造大生态屏障县建设做出积极的贡献。     

众志成城全力治超——记陕西省210国道郭家塔超限运输检查站

2013年,陕西省210国道郭家塔超限站以十八大精神为指导,认真贯彻落实省交通厅和市交通局的各项方针政策,紧紧围绕治理超限超载的工作目标和重点,众志成城、团结一致,大力加强法制化、规范化建设,治理超限超载工作成效显著.截至11月底,累计检测车辆311010辆,检测量比往年同期增长3倍多,各类超限车辆390辆,卸载355辆,分载33辆,罚款167300元,将过站车辆的超限率隐定控制在2％以内,年超限率稳定控制在0.13％.     

河津向超限超载“亮剑”

2007年12月18日，山西省河津市委、市政府召开了治理非法超限超载车辆动员会，市领导崔克信、杨敬福、师文科、魏亮梅等出席了大会。     

谈谈超限运输屡禁不止的原因与对策

治理超限运输是保障交通公路部门公路桥梁质量的有力措施,因此及时预防和治理超限运输行为,是一个亟待研究的重要课题。本文从超限运输屡禁不止的原因入手,探讨有效治理超限运输的对策。     

货车违法“超限超载”行政罚款问题探讨——基于《中华人民共和国行政处罚法》第29条的分析

<正>一、基本案情2022年3月3日20时许，尹某驾驶重型自卸货车装载石头行至某路段，因涉嫌超限超载被当地交通运输综合行政执法人员查获。经检测，车货总质量为64吨，而该车最大允许总质量为31吨，超限33吨，超限率为106%，超载率亦是106%。执法人员经货运司机选择，将该超限超载违法案件移送至当地公安机关交警部门处理。     

暗访黑色“罚”超

河南省从1996 年开始在主要省道、国道设立超限检查站,治理超载以来不仅收效甚微,而且超载现象愈演愈烈。我们的采访发现,其症结不在于个体运输户追求暴利,而是名目繁多且日益加剧的负担使他们不堪重负而为之。     

路政执法亦艰辛

小江桥西岸东阿线K195＋700米处是东川矿山通往城区的必经之路，稍一放松管理，超限、超载、；中卡等不法行为就会突出泛滥。2011年5月23日，云南省昆明市东川路政大队和铜都街道应急维稳队员在此路段流动超限检测，大部分超限超载驾驶员均能接受路政人员的检查并能按规定缴纳补偿费，当日有一辆超限车辆冲卡，执法人员要求停车检查，