我国应对低碳贸易壁垒的政策研究

日本和欧美等先进发达工业化国家即将陆续出台的计算碳足迹、征收碳关税等相关政策,将对我国的进出口贸易产生正副两方面的巨大影响,进而影响到我国经济的整体发展.先进发达国家设置的这些低碳贸易壁垒打着保护环境、发展低碳经济的旗号,占据了道德的制高点和产业链的上游位置,但改变不了其保护本国企业、削弱竞争对手的竞争力,实行贸易保护主义的实质.应对低碳贸易壁垒,文章提出了从我国的立法层面上,在财政金融政策、产业政策上形成绿色政策法规体系;在国际上大力推行低碳环境外交;在学术层面推行和开展低碳经济学、环境科学的研究和探索;在全社会形成中国企业必须有肩负社会责任的使命感的风尚.     

系统谋划布局应对绿色贸易壁垒

<正>近年来，国际社会应对气候变化博弈日趋激烈，发达国家纷纷采取行动，欧盟碳关税、电池与废电池法规等新型国际绿色贸易壁垒加速构建。江苏是传统工业大省也是碳排放大省，全省单位GDP碳排放量明显高于经合组织国家平均水平和欧盟国家平均水平，工业领域碳排放量占全社会碳排放总量近7成。新型国际绿色贸易壁垒一旦形成，必然对我省制造业出口、产业链碳管理、行业模式等方面产生直接冲击，对我省相关企业参与国际市场竞争带来的不利影响不可小视。当前亟需把握过渡期机遇，加强系统谋划、加大攻坚力度，     

中国低碳经济发展之策略研究

在应对以变暖为主要特征的全球气候变化的过程中,低碳经济已经成为影响各国经济社会发展进程的一种新的经济发展模式。这主要是指在不影响经济和社会发展的前提下,最大限度地减少温室气体的排放,从而使社会经济活动向着＂低碳化＂方向发展,实现整个人类的可持续发展。面对复杂的国内外环境,中国需要发展具有自己特色的低碳经济。目前,我们要在能源领域、产业结构、发展方式、消费模式、贸易结构等方面为向低碳经济转型创造条件,逐步推进中国特色低碳经济的发展。     

中国碳关税经济法如何应对贸易保护主义

文章首先介绍碳关税的基本内涵和产生背景,并从多方面分析揭露其贸易保护主义工具的实质,有针对性地探讨碳关税问题可能给中国外贸带来的影响,最后结合当代中国在应对碳关税问题时所面临的主要难点,为缓解碳关税问题给我国外贸带来的消极影响、扫清气候问题背景下中国商品进出口过程中的潜在威胁提出法律应对措施.     

我市自行车行业遭遇国外贸易壁垒情况及对策研究

自行车是我市传统重点出口产品,也是我市进出口公平贸易预警产品之一。近年来,我市自行车产品出口频遭国外贸易壁垒影响,既有反倾销、反补贴等传统贸易救济措施,也有形形色色的技术性贸易壁垒,特别是欧盟持续多年的反倾销措施,对我市自行车产品进入欧盟市场形成严重贸易壁垒。为全面了解我市自行车行业遭遇国外贸易壁垒情况,指导和帮助我市自行车企业有效应对国外贸易壁垒,稳定和扩大自行车产品出口,     

碳关税的博弈与环境贸易措施的新趋向

全球气候变化使人类面临巨大挑战,在国际社会建立气候变化多边机制努力艰难情势下,美国单边推出碳关税措施,对未采取相应温室气体减排措施的国家进口的能源密集型和碳密集型产品征收的二氧化碳排放税,在国际上引起轩然大波。本文通过探析美国碳关税法案背后的政策考量,对其作为单边措施的合理性和在WTO体制下的合法性提出质疑,揭露碳关税贸易保护义实质。但是本文也认为随着低碳理念在全球的深入,WTO规则也不断完善自身环境贸易规则,加强单边环境贸易措施约束机制的建设,碳关税作为一种边境调节税有被纳入多边贸易体制的可能性。因此,我国应对此应及早做出战略安排。     

新贸易壁垒考验中国企业

新贸易壁垒VS传统贸易壁垒。新贸易壁垒是相对于传统贸易壁垒而言，是指以技术壁垒为核心的包括绿色壁垒和社会壁垒在内的所有阻碍国际商品自由流动的新型非关税壁垒。传统贸易壁垒指的是关税壁垒和传统的非关税壁垒，如高关税、配额、许可证，反倾销和反补贴等。传统贸易壁垒与新贸易壁垒的区别是：前者主要是从商品数量和价格上实行限制，更多地体现在商品和商业利益上，所采取的措施也大多是边境措施；而后者则往往着眼于商业利益以外的东西，更多地考虑商品对于人类健康、安全以及环境的影响，体现的是社会利益和坏境利益，采取的措施不仅是边境措施，还涉及国内政策和法规。     

发展低碳经济再思考

低碳经济的持续健康发展为我国实现经济方式的根本转变、产业结构的调整和贸易的发展提供了难得的机遇。从高碳排放对全球造成的危害出发,分别从全球气候变化、我国经济可持续发展、碳关税、产业结构等方面论述了发展低碳经济的必要性,并提出了相应的措施。     

新的贸易形势与出口企业应对策略

2007年美国爆发次贷危机以来,世界各国尤其是发达国家,为了减轻危机的影响,缓解国内就业压力,纷纷采取更为严厉的贸易保护主义行为,我国面对更多的贸易壁垒和更为严峻的贸易形势。应对新的关税及技术壁垒,出口企业应提高技术和管理水平,大力推进节能减排;建立多元化的出口贸易市场结构;实施"走出去"战略以绕过贸易壁垒;从竞争激烈的传统产品贸易转向技术、服务贸易。     

交通运输如何实现低碳化

正低碳交通是一种高能效、低能耗、低污染、低排放为特征的交通运输发展方式,"节能"和"减排"是交通运输低碳化的重要途径。交通运输业是国家应对气候变化工作部署中确定的以低碳为特征的三大产业体系之一,建立低碳交通运输体系对于应对气候变化、实现碳减排目标具有重要作用。省第六次党代会也提出了建设"绿色交通示范省"的目标。面对压力,我省要积极推进现代交通运输业发展,大力推进交通运输节能减排,加快构建低碳交通运输体系。一是建设低碳型交通基础设施。加快完善全岛综合交通运输网络,逐步提升路网技术等级和路面等级等;在交通基础设施项目全寿命过程中贯彻低碳理     

大力发展低碳经济积极应对气候变化

低碳经济是指在保持经济可持续发展的前提下，最大限度降低温室气体排放的经济发展模式，其实质是高能源利用效率和清洁能源结构。低碳经济具有低能耗、低污染、低排放的特征，是能源消费方式、经济发展方式和人类生活方式的全新变革。低碳经济是全球历经工业化、信息化之后向低碳化发展的大势所趋，是全球应对气候变化，实现经济社会可持续发展的必由之路。     

发展低碳经济 构建两型社会

低碳经济简言之就是排放二氧化碳比较少的经济，实质是立足于经济结构调整、发展低碳化产业、促进低碳化消费，以低能耗、低排放、低污染为基础的绿色经济，即在发展中排放最少的温室气体．同时获得整个社会最大的产出，达到经济发展与资源节约、环境保护的多赢，实现可持续发展。通过科技创新、制度创新和开放合作，发展低碳经济，已成为国际社会致力推动的经济发展模式，成为应对全球气候变化的重要战略选择。谁在低碳经济道路上走得好、走得快，谁就站在历史的制高点，谁就拥有国际竞争力。     

绿色贸易壁垒对云南绿色经济发展的影响及对策

云南绿色经济发展必须走以开放促发展之路.建设绿色经济强省,首先必须成为绿色贸易强省;发展绿色贸易,必须有效地应对日益兴起的绿色贸易壁垒;作为一种新型的非关税贸易壁垒,绿色贸易壁垒犹如一把双刃剑;绿色贸易的广泛兴起,对云南绿色经济发展将产生重大的影响,这种影响随着云南经济外向度的扩大还将进一步增大;云南必须积极采取措施加以有效应对,以确保绿色经济强省建设目标的实现.     

“低碳经济”引发的深思

关于低碳经济的问题，有四点值得我们深思。第一，低碳经济不是应对气候变化的惟一办法。不是说碳排放减低了，对气候的影响就会有很大的好转。排碳也不单纯是工业行为，自然界的自然现象也要向环境当中排很多碳，对这个问题要有清醒的认识。     

法治化的视角：中国地方政府回应入世的模式分析

WTO的使命是逐步减少、消除贸易壁垒和贸易歧视，推进贸易的自由化。谁有权设置贸易壁垒?谁能够实行贸易歧视?只有政府。WTO法律义务主要是由政府承担的，比如政府要降低关税、开放国内市场、保护知识产权、按照协定对待外国投资和进行外汇管制。     

发展低碳经济 打造六大基地

时代呼唤我们转变发展观念，以科学发展观为指导，从高碳经济的发展模式逐步转变为低碳经济的发展模式，走绿色发展之路，建设生态文明，构建资源节约型、环境友好型社会。当前，内蒙古自治区全面贯彻落实科学发展观，争取经过五至十年的发展，把内蒙古打造成21世纪中国重要的新型能源战略基地，发展以低碳化新型能源为代表的低碳经济产业，努力打造发展低碳经济的六大基地。     

世界贸易组织WTO

世界贸易组织简称WTO,是致力于监督世界贸易和使世界贸易自由化的国际组织。其前身为1947年创立的《关税及贸易总协定》。二战以后,各国关锐壁垒及贸易保护措施盛行,极大地阻碍了世界经济与贸易的发展。为推动贸易自由化,23个创始国于1946年开始进行关税谈判,谈判达成了45000个关税减让,影响     

碳关税相关概念辨析

没有任何国家的法律或国际条约中出现“碳关税“这个术语。《美国清洁能源安全法案》中的“国际排放储备项目”是碳关税的国内法原型之一。碳关税与边境调节税、碳税、碳壁垒、绿色壁垒等概念之间存在交叉关系。碳关税是指基于碳排放的进口环节边境调节措施，具有税收、配额等多种形式。     

碳达峰、碳中和与中国经济绿色低碳发展北大核心CSSCI

"碳达峰"与"碳中和"的先后提出不仅为中国经济绿色低碳发展描绘出新的目标,而且也进一步彰显出中国为应对全球气候变化作出更大贡献的决心与担当。由于"碳达峰"与"碳中和"贯穿于第二个百年奋斗目标的实现过程,因此有必要科学规划减排、达峰与中和的路线图,以保证在碳约束之下建成社会主义现代化强国。具体而言,优化调整能源结构、产业结构、生产与消费结构、合理规划植树造林以及积极推动国际碳排放交易将构成推动中国经济绿色低碳发展的核心策略。     

中国发展低碳经济的战略意义与实现路径

低碳概念源于西方。由于我国与发达国家所处的发展阶段、能源结构等不同,在我国发展低碳经济与发达国家的低碳发展有本质的区别。从目前的国际趋势、我国经济发展阶段以及要实现的发展目标看,发展低碳经济是我国应对全球气候变化和节能减排压力的有效途径,是经济发展方式转变、实现经济可持续发展以及提升我国产品国际竞争力的内在要求和战略选择。实现中国的低碳发展必须创新低碳发展政策体系,构建多元化的低碳技术体系,提高能源综合利用效率和优化能源消费结构,引导产业结构向低碳化转型,培育居民低碳消费的行为模式,积极参与国际交流与合作。