提升泛北部湾经济合作的智力支持

泛北部湾经济合作已经迈向务实合作的阶段,同时也需要与之相匹配的智力支持。未来大致可以从5个方面提升泛北部湾经济合作的智力支持水平,包括:继续发挥泛北部湾经济合作联合专家组的中枢智力支撑作用;拓宽泛北部湾经济合作论坛和泛北部湾智库峰会平台建设;加强泛北部湾国家和地区教育交流与合作;加大对包括泛北部湾区域在内的区域、国别研究人才及一线管理人才的培养力度;重视泛北部湾区域基础性研究。     

南宁市在泛北部湾区域经济合作中的定位

自广西壮族自治区党委提出泛北部湾区域经济合作战略以来，泛北部湾区域经济合作已成为学界讨论的热点问题，作为广西的省会，南宁应发挥什么样的作用，如何发挥作用是必须重视研究的重要问题。南宁的定位和作用很大程度上将影响泛北部湾区域经济合作的运行。本文阐述城市经济带之核心城市功能及辐射理论，提出南宁城市定位，分析南宁成为核心城市的理由，提出南宁发展应注意的策略和问题。     

东亚区域经济整合及台湾参与问题

21世纪以来，在经济全球化和区域一体化的浪潮下，东亚区域经济合作发展迅速，并且呈现多种区域经济整合模式。在东亚区域经济合作中，台湾作为东亚地区较为重要的经济体之一，虽然积极争取参与东亚区域经济合作，但由于台湾问题的特殊性与政治的敏感性，一直处于东亚区域经济合作尤其是东亚经济一体化进程的边缘，也由此产生海峡两岸在东亚区域经济合作中的互动问题及台湾参与东亚区域经济合作的适当性问题。     

泛北部湾区域旅游合作机制研究

一、泛北部湾区域旅游合作的背景分析 （一）泛北部湾区域概念的由来 北部湾是南海西北部的最大海湾，指中国的广西沿海、广东雷州半岛、海南西部，以及越南东北部所围成的海域。为促进中国-东盟自由贸易区建设，原广西壮族自治区党委书记刘奇葆于2006年7月20日提出以“泛北部湾经济合作区域”和“大湄公河次区域”为两翼、以“南宁一新加坡经济走廊”为中轴，     

泛北部湾经济合作转型升级的“助推器”——论中新互联互通南向通道在泛北部湾经济合作转型升级中的作用

"因海而生"的泛北部湾经济合作走过了十余年的非凡历程,目前正迎来转型升级的历史性契机。笔者认为,中国与新加坡共建的"南向通道"将成为泛北部湾经济合作转型升级的"助推器",主要体现在:一是促进泛北部湾区域交通网络发展;二是推动泛北部湾区域经济合作与发展;三是推动泛北部湾经济合作升级为中国—东盟互联互通枢纽区和"一带一路"海陆统筹核心区的引擎;四是促进泛北部湾经济合作"民心相通"的纽带。     

从无形到有形的演变——论中国区域经济合作政策转变的动因

在区域经济一体化浪潮高涨的大环境中 ,中国还处于某些区域经济一体化之外 ,给我国带来了严峻的挑战。中国东盟自由贸易区的建立实现了中国的区域经济合作从无形到有形的转变。其经济合作政策的转变主要基于中国具备较强的经济实力、市场需求大。中国正在强化与国际市场的对接 ,寻求投资转化效应 ;同时 ,东盟自身发展和亚太地区贸易自由化和区域经济合作发展的需要以及东盟成员国的政治稳定等为中国区域经济合作政策选择的变化提供了条件。     

论北部湾（广西）经济区人力资源的开发与管理

一、加快北部湾(广西)经济区开放开发,人才是关键人类社会已经进入21世纪,和平、发展、合作已成为时代的主流,经济全球化趋势增强,区域和次区域经济一体化不断加强,科技进步和创新日新月异。随着社会主义市场经济体制的不断完善,国家宏观调控体系的日益健全,     

RCEP背景下构建广西北部湾经济区与东盟跨境产业链研究

广西北部湾经济区作为中国面向东盟开放合作的重点地区,对于实现中国与东盟互利共赢具有重要意义。在《区域全面经济伙伴关系》背景下,构建广西北部湾经济区与东盟的电子信息、化工新材料、金属新材料等向海跨境产业链,机遇与挑战并存。广西北部湾经济区应抓住《区域全面经济伙伴关系》生效实施带来的推动跨境产业链供应链价值链融合发展的新机遇,立足互补性的产业基础和交通物流,强化产业链布局及区域间分工协作,加强与东盟国家产业合作,建立完善跨境产业合作交流机制,加快培育链主型龙头企业,推动开放型园区转型升级发展,强化项目建设,突出产业发展要素支撑,推动中国—东盟海洋经济高质量发展。     

东北亚区域经济合作的障碍分析

东北亚地区经济合作的最终目标是区域化，但东北亚区域经济合作却面临着巨大的难题：东北亚的主要国家——中、日、韩尽管拥有相近的文化，但彼此间的文化认同程度并不高；东北亚地区难以建立起经济合作区域化机制；东北亚区域经济合作本身尚存在六大固有障碍因素；新民族主义势力抬头也成为阻碍东北亚区域合作发展的又一因素。因此，在东北亚各国间建立一种固定的对话与交流机制应当成为东北亚区域经济合作的发展方向。     

RCEP启动后亚太区域经贸合作的东亚转向

长期以来，亚太地区各国区域认同模糊、区域主义弱势发展、合作机制竞争性复杂，经贸合作和经济一体化存在亚太路径与东亚路径的分野。《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）谈判的加速推进及其协议落地，标志着亚太区域经贸合作的东亚转向开始制度化。东亚务实的区域主义迈进新阶段。区域国家明确的区域合作需求，危机驱动的务实合作经历与契合东亚社会文化传统的软约束合作方式，在其中发挥了合力作用。从今往后，中日韩和东盟国家构成的“3+10”“东亚中心”将逐步替代领导力不足的“东盟中心”，实现东亚经济重心、经贸合作中心和功能平台的统一。东亚经贸合作将在区域认同增强、协商渐进的合作模式成为广泛共识的基础上加速发展，可望成为全球经贸规则和机制升级的新增长点，并在全球经贸秩序变革中引领平衡、协调、包容的价值转向。     

泛北部湾区域经济合作的法律分析及广西的应对

东盟10国领导人于2007年11月20日在新加坡签署《东盟宪章》，这预示着东盟共同体将正式建立。泛北部湾经济合作是中国与东盟经贸合作关系在次区域的进一步深化和细化，对该区域内相关国家及地区的经济社会发展将产生重大影响。笔者不揣浅陋，就泛北部湾经济合作可能面临的法律问题与注意事项，及广西应采取的应对措施，谈些管见。     

经济安全与东北亚地区经济合作

随着全球经济的不断发展以及各国经济连锁影响的进一步扩大，各国为了维护本国的民族利益与经济安全，对经济领域里的合作尤为重视，使得地区安全与经济合作紧密地联系在一起。东北亚地区经济合作与经济安全昭示着中国应积极参与东北亚地区经济合作，以最大限度地维护中国在东北亚区域的经济利益不受侵害。     

如何推进泛北部湾经济合作

中国通过开放沿海城市和地区，实施开放策略。在此方针下，珠江经济区和长江经济区这两个主要的沿海经济区已经发展起来。这两个地区都是在政府规划和市场运作的基础上通过扩大经济联系发展成为大型经济区的。例如，珠江经济区就发展了“9＋2”合作框架（9个相关省份加上香港、澳门）来促进次区域间的合作和经济发展；长三角地区也已经建立起了跨省市的联系合作机制。     

亚丁湾海上非传统安全合作与机制建设

海盗活动的日益猖獗使海上航行安全问题再次成为世界各国关注的焦点.在20国海军40余艘军舰的巡航下,亚丁湾暂时风平浪静,索马里海盗活动大为收敛,但远未就此罢手,劫船事件仍时有发生.     

南亚地区内贸易发展：潜力、挑战与中国的作用

近年来，南亚区域经济合作继续发展，地区内贸易往来不断扩大，其所包含的内容远比5％的比重更为丰富。制约南盟内贸易发展的经济因素是地区经济合作发展所面临的重大挑战，需切实解决才能发掘地区合作的巨大潜力。中国扩大对南亚的贸易、投资等经贸合作，有助于南亚国家提高区内贸易供给能力，从而进一步扩大区内贸易与经济合作。     

新形势下中国图们江区域开发的机遇与挑战

2009年8月20日,国务院批复了《以长吉图为开发开放先导区的中国图们江区域合作开发规划纲要》,明确把图们江区域合作开发确定为"国家战略",[1]标志着中国图们江区域合作开发将进入一个新的发展阶段。这一新形势对中国图们江区域合作开发而言,既是机遇又是挑战。从近期东北亚地区政治经济形势的发展趋势来看,尽管不利于区域合作发展的因素仍然存在,但促进图们江区域经济合作发展的力量正在上升,可谓机遇大于挑战。[2]面对挑战,应超前谋划和运作,全力以赴把自己的问题先解决好,进而影响和辐射周边国家和地区,推进图们江合作与开发。     

区域旅游合作理论对广西北部湾旅游合作发展的启示

我国旅游业的竞争在经历了景点竞争、线路竞争、城市竞争3个阶段后，开始进入到第四个阶段——区域协同与跨区域竞争的新时代，区域整合体已经成为旅游业竞争的基本单位。随着旅游业的迅猛发展，旅游业的地区竞争是一种客观存在，其在区域发展与竞争中处于越来越重要的地位。而地区旅游合作是人们的主观能动，是应对竞争的积极行为。     

中国—东盟自由贸易区物流业发展与合作的法律保障措施研究

流通业是国民经济的重要组成部分,也是第三产业的支柱产业。加强中国—东盟自由贸易区区域物流业的发展与合作,对促进区域内资源的有效利用、加快区域内物流中转速度、提升区域整体经济发展水平等方面均产生深刻影响。中国—东盟物流业的发展与合作离不开相关的法律保障措施。本论文将探讨中国—东盟自由贸易区物流业发展与合作的法律保障措施。     

朝鲜经济政策的变化对长吉图通道建设的影响

在大图们江区域合作开发及长吉图先导区建设过程中,对外通道建设一直是合作发展的关键节点和制约因素。长期以来,对外通道建设发展缓慢的一个重要原因就是受制于外部政策环境的制约。但2010年以来,特别是金正日当年两次访华以来,朝鲜对外经济政策发生了一系列积极的变化,尽管这种变化尚有不确定性的一面,但我们只要抓住其确定性的一面,并在条约、制度及资金等保障措施上锁定这一确定性,将有利于中朝合作加快长吉图先导区对外通道的建设与发展。