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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 417 毫秒
1.
《政府法制》2008,(24):38-38
魏文彪为“老弱病残孕”让座应该是基于乘客自身的一种道德意识自觉,如果乘客是因为害怕被罚款而让座,显然并不能起到激发市民从内心深处的道德情感之功效。为维护社会正常秩序、保障公民利益,当然需要设置必要的行政强制,但是行政强制只能在政府不对公民某种行为实施强制便可能损害其他公民权益前提下设置,可是乘客不让座尽管难以使“老弱病残孕”乘客得到照顾,但并未损及这部分人群的法定权益,因而不属于需要进行行政强制的行为之列。对不让座这样不需要进行行政强制的行为予以行政处罚,实际就是任意扩大行政强制范围。公民道德意识当然应当不断得到提高,随着社会文明程度的提升,公民道德水准也确实在不断提高,  相似文献   

2.
潘金 《刑警与科技》2014,(15):74-78
为保障乘客的安全,各大机场不断加大对安防监控系统的建设投资力度,各种高科技的安防产品和技术也不断的应用到机场的安防监控系统中。  相似文献   

3.
任性的返航 2014年12月5日,美国纽约天气阴冷.一架大韩航空公司的航班号为KE086的空客380型飞机,正准备从纽约肯尼迪机场飞往韩国仁川国际机场. 乘客们按秩序排队登机,一切平静.在飞机缓慢地在跑道上滑行时,飞机头等舱里传来一阵嘈杂的声音.接着,飞机停飞,开回登机口,有乘务人员走下飞机.简短的变故后,航班重新起航,飞往仁川机场.该航班推迟起飞约20分钟,抵达仁川机场时晚点11分钟.当时,机上的乘客并未得到航空公司的情况说明.搭乘航班的250名乘客对飞机晚点早已习以为常.很少有人知道,这次航班引发了一系列的事故.而一波三折的事故调查至今未能平息.  相似文献   

4.
阿碧 《检察风云》2012,(23):44-46
我们在机场需要先通过安检才能登机,此时总是有位安检人员手持一个长柄状的探测棒,贴着我们的身体上下左右扫描一遍。许多人并不适应这样的贴身安检,甚至有人感觉自己的身体受到了侵犯。对航空公司来说,这样的安检也并不完全可靠。2009年,有恐怖分子把炸药藏在裤衩内躲过了安检,差一点酿成了空难惨祸。为了让乘客更容易接受身体安检,各国机场开始采用人体扫描仪,可以在不接触身体的情况下对乘客进行全身  相似文献   

5.
昆虫作证     
冬至 《江淮法治》2011,(10):48-50
2010年5月2日上午10时20分.一架载着6名特殊乘客的警用专机,从德国布伦瑞克市的机场悄悄起飞,目的地是美国的曼哈顿。在那里,堪称世界第一法医昆虫学专家、纽约哥伦比亚大学生物学教授约翰·贝内克博士,正焦急地等候着飞机上的6位特殊乘客的到来。  相似文献   

6.
一名出租车司机看到乘客遗留在机场路边的背包,起了贪念,据为己有,会不会被控上法庭?还是只能道德谴责一下?新加坡的答案是:涉案的司机将被指控不诚实盗用财物罪名,面临牢狱之灾。这也是为什么在新加坡,手机或其他物品失而复得并不稀奇;在公共场合也不用担心背包丢失;老人倒地,就会有人上前扶起,而不会担心可能被人污蔑惹匕官司。  相似文献   

7.
“停机坪距离航站楼只有300米左右,乘坐摆渡车这么短的距离为何要收这么多钱?”一名乘客在网上发帖称,其与同事于2016年5月4日乘机从北京飞往浙江温州.下机后,为了帮头等舱的同事拿行李,她与其一同乘坐了头等舱专属的摆渡车.她因是经济舱乘客,所以被机场收取了398元的摆渡车费用.面对质疑,温州机场回应称,收费是明码标价,并已提前告知了乘客.  相似文献   

8.
998年10月28日上午,中国国际航空公司(下称《国航》)CA905航班从北京飞往昆明途中,被机长袁某劫持飞往台湾并在台北桃园机场降落,当日下午该机从台北起飞经厦门飞往昆明,到达时已是晚上11点30分左右,饱受惊恐与颠簸之苦的乘客在机场却未受到任何接...  相似文献   

9.
正每天,陕西省西安市咸阳国际机场安检处都有上百个充电宝因不合规格被无奈丢弃,而很多乘客对于这样的规定表示不解。2014年4月28日,在该机场某一安检通道内,一名男子装在行李箱里的充电宝过安检时冒浓烟,随之发生爆炸。这一幕再次警醒人们,此类物品不安全,登机有要求,携带有讲究。  相似文献   

10.
尹卫国 《检察风云》2014,(17):32-33
某商业银行花费220万元在首都机场冠名一个不享受贵宾停车位的CIP休息室,专供金卡会员享用,租用期为一年时间。 据业内人士披露,商业单位租用机场、火车站贵宾厅为“要客”服务司空见惯,以金融机构及电信行业居多,数据显示,截至今年上半年,建行在国内49家机场提供贵宾厅服务,工行贵宾厅遍布全国51个机场,其他银行亦雷同。  相似文献   

11.
近日,北京市朝阳区法院开庭审理了被告人张辛雨买卖国家机关证件、抢夺罪一案。公诉机关指控:被告人张辛雨于2012年11月期间。从他人手中购买淘汰的出租车1辆,并在北京市平谷区电视塔附近以人民币300元的价格从他人处购买北京出租汽车驾驶员服务监督卡及出租车营运证各1张,后租用他人车牌、行驶证进行非法运营。在非法运营该车辆期间,被告人张辛雨干2012年12月至2013年1月问多次在北京朝阳区四元桥、机场高速等地采用谎称借用乘客电话、谎称车辆出现故障或后备箱未关等理由,骗乘客下车后驾驶放有乘客财物的车辆逃离。  相似文献   

12.
2011年年底一个大雾弥漫的日子,一位被滞留在首都机场的乘客把机场比喻成了火车站。如同这位聪明的乘客所说的一样,在计划经济时期处级以上干部开介绍信才可以乘坐的飞机,如今如同"旧时王谢堂前燕"一样",飞入寻常百姓家",成了大众交通工具。  相似文献   

13.
蹇峰 《四川审判》2002,(1):26-26
《刑法》第315条规定:“依法被关押的罪犯,有下列破坏监管秩序行为之一,情节严重的,处三年以下有期徒刑:(一)殴打监管人员的;(二)组织其他被监管人破坏监管秩序的;(三)聚众闹事,扰乱正常监管秩序的;(四)殴打、体罚或者指使他人殴打、体罚其他被监管人员的。”这是我国刑法关于破坏监管秩序罪的规定。本罪是1997年修订后的刑法典新设立的罪名。在司法实践中,至今很少公诉、审判该种案件。究其原因,主要是由于刑法典的规定不具体,导致对该种犯罪行为很少追究刑事责任。笔者就其中需要解决的两个问题作一探讨。  相似文献   

14.
行政处罚必须依法进行。首先,必须是公民、法人或者其他组织具有违反行政管理秩序的行为,而且这种违反行政管理秩序的行为是法律、法规和规章规定必须给予行政处罚的,具有特定行政处罚权的行政主体才能依法实施行政处罚。其次,实施行政处罚,必须依照行政处罚法规定的具有行政处罚立法权的主体所制定的行政法律规范性文件实施,并且应当依照法定程序进行。  相似文献   

15.
随着社会主义市场经济的逐步推进,我国的道路客运市场的经济结构以及市场机制已发生了很大的变化。其中,两大变化值得注意:一是客运市场的营运主体已从单一的国有逐步向产权多元化转变;二是伴随着产权多元化的出现和完善,市场逐步开放并引入市场竞争机制。但是,相对于其他竞争充分的行业而言,道路客运行业市场化的改革仍相对滞后,道路客运行业仍然是一个市场竞争不充分、市场开放不完全的行业。这种市场竞争秩序的不规范主要表现在以下几个方面:  相似文献   

16.
案 情  2000年4月15日下午,原告王某从某市市区乘坐被告某出租汽车有限公司的一辆出租车前往机场搭乘班机。车到机场后,出租车驾驶员除要求原告支付租车费用外,还要求其支付市区至机场收费站所收取的双程过路费。原告虽同意支付单程费用,但恐僵持不下延误航班,便支付了租车费及双程过路费。此后不久,原告向法院提起诉讼,要求被告退还多收的返程过路费5元。法院在审理中还查明,《江苏省出租汽车收费标准》规定:“过路、过桥费、公路客票附加费,采取出租单位代收代付,由乘客负担。”  审 判  一审法院经审理认为,原告乘坐…  相似文献   

17.
美国当地时间7月6日,达美航空一架从西雅图飞往北京的DL129次航班上发生了一起恶性事件.在该航班起飞一小时后,一位坐在头等舱的美国乘客试图强行打开紧急舱门,两名乘务员见状急忙上前制止.但该乘客反抗极度激烈,门已经被他打开了一半.许多头等舱旅客为了避免被袭击,纷纷躲在了座位底下.随后,这名暴徒更加猖狂,竟然试图闯入驾驶室.关键时刻,一位中国乘客挺身而出,经过一番搏斗,将这位闹事乘客制伏.最终,全机210名乘客和11位机组成员得以平安返回西雅图机场.  相似文献   

18.
目前,有人将诚信置若罔闻,急功近利,破坏了我们大家共同的游戏规则。其实,不讲诚信者,既是害人者,又是被害者。如果,对这种不讲诚信的环境不加以治理。势必会影响人们正常的生活、工作,影响与人交往的秩序。所以,我们大家必须承担起推进诚信建设的社会责任。  相似文献   

19.
声音     
《法律与生活》2013,(20):11-11
“不为明星,不因特权,只为一份母亲‘回家’的迫切之情。” ——在杭州出差的陈静突然得知女儿车祸离世,心急如焚的她急需赶回长沙家中。但她赶到机场时,还是错过最后一班飞机。听闻此事,南方航空公司在征得机上乘客的同意后,一架已滑行5公里的飞机折返。有网友如此评论。  相似文献   

20.
庞冲 《法制与社会》2012,(16):289-292
航班延误实际上是乘客选择民航运输这一交通方式之后,必然会出现的现象,造成这一现象的根本原因,正是由于民航运输在运行过程中,受到多种不可控因素影响,因此,每当航班出现延误以后,无论是何神情况造成的延误,航空公司都应该在第一时间内,充分向乘客通报航班延误的状态及预计延误的时间,并采取及时有力的服务保障措施,以示充分尊重乘客的索赔权、选择权、知情权,让旅客感受到航空公司的诚意和行动,但是,往往在现实情况下,一旦出现航班延误,大部分情况下是整个机场大部分航班都同时出现了大面积延误,这时候由于服务资源、现场人手有限,往往很难同时满足现场所有旅客的诉求,航空公司常因此陷入被动.  相似文献   

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