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相似文献
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1.
第一章总则第一条为规范和加强对汽车零部件的进口管理,促进汽车产业健康发展,依据有关法律法规规定,制定本办法。第二条本办法适用于对经国家有关部门核准或备案的汽车生产企业,生产组装汽车所需的构成整车特征的汽车零部件进口的监督管理。  相似文献   

2.
杨茜 《中国律师》2023,(7):90-91
<正>2018年8月,浙江吉利控股集团、吉利汽车研究院以侵害商业秘密为由,起诉威马汽车以及旗下的四家子公司,要求威马汽车支付21亿元的侵权赔偿。2022年12月,一审法院判决认为:经比对,吉利汽车和威马汽车双方图纸中的零部件尺寸、标注位置等信息,有5个零部件为实质性相似,这5个零部件分别是前稳定杆总成、后桥总成安装支架、前悬左下摆臂、前稳定杆左趁套、后桥总成,均为汽车底盘零部件;判决威马汽车赔偿吉利汽车700万元,包括经济损失500万元以及为制止侵权的各项花费200万元,并停止使用用于EX5车型上的5个汽车零部件图纸。  相似文献   

3.
从汽车零部件起家到第一辆轻型车的问世,再到集商务车、客车、轻卡、重卡和零部件齐头并进的产品格局,经过40年的自力更生、不懈追求和自主开发创新,今天的安徽江淮汽车集团已形成产销汽车15万辆,销售收入130亿元的规模,成为中国汽车工业中大型骨干企业。  相似文献   

4.
章江 《检察风云》2023,(4):16-17
<正>德国:织密治理贿赂大网近年来,德国私营公司不断有受贿丑闻曝光。德国前宝马汽车公司采购经理冈瑟·林克收受德国汽车零部件供应商德科斯米尔集团90万欧元贿赂,被慕尼黑一家法院判处3年有期徒刑,罪名是在商业交易中严重腐败。林克承认从该集团收取金钱,以提供内幕信息并影响新项目的决策过程,  相似文献   

5.
江南 《律师世界》2002,(8):47-47
季某系一家公司的业务部主任,其个人拥有一辆小轿车。2002年5月份,该轿车因达到国家报废标准而作为报废汽车。季某的一个朋友朱某认为该轿车的发动机性能良好,还能继续使用,如果作为废旧金属卖给报废汽车回收公司实在可惜。季某于是请人将轿车的发动机拆下,赠送给朋友朱某。此后,朱某将此发动机以1200元的价格销售给一个体工商户,被当地公安机关和工商行政管理机关联合查获。公安机关依照《报废汽车回收管理办法》第22条的规定,对季某自行拆解报废汽车、赠予发动机的违法行为处以罚款10000元;工商行政管理机关依照…  相似文献   

6.
目的研究扫描电子显微镜测量漆膜厚度的方法对颜色相近的汽车油漆的区分能力。方法应用扫描电子显微镜对不同汽车厂家生产的12块蓝色油漆进行总厚度及分层厚度测量,并对所得数据进行t检验分析。结果在所有两两比对的66组样品对中,在置信度为95%时,用总厚度及分层厚度进行区分,区分率达到100%。结论用扫描电子显微镜微观测量油漆样品总厚度及分层厚度的方法,可对颜色相近的汽车油漆进行有效区分。  相似文献   

7.
"汽车零部件案"的争端及其对中国的启示   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文介绍了"中国影响汽车零部件进口措施案"(以下简称汽车零部件案)的基本案情,在简略分析双方争议点的基础上,得出了本案对我国今后立法以及应诉WTO案件的启示,使我们更好的积累经验,吸取教训,从而在遵守WTO规则的基础之上,更好的利用WTO争端解决机制,保护我国对外贸易利益。  相似文献   

8.
被告人吕钺,男,五十七岁,系沈阳汽车工业公司体改办主任。一九八四年六月,吕在任沈阳市汽车零部件工业公司经理期间,该公司葛某求吕为其家乡买汽车,吕通过沈阳汽车工业公司有关人员买到一辆汽车,接受买车  相似文献   

9.
《江淮法治》2014,(5):F0002-F0002
正华菱星马汽车(集团)股份有限公司(简称"华菱星马汽车集团"),是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地,国家重点支持企业,首批"国家汽车整车出口基地企业",第四批国家科技部科技创新型试点企业,国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。公司于2003年4月1日成功上市(股票代码:600375),2011年与安徽华菱汽车有限公司完成资产重组上市,2012年3月更名为华菱星马汽车(集团)股份有限公司。拥有安徽华菱汽车有限公司、安徽星马专用汽车有限公司、安徽星凯马动力有限公司(筹)、安徽华菱车桥有限公司、安徽福马汽车零部件(集团)有限公司等五大子公司。占  相似文献   

10.
涉车犯罪案件现场油漆检验   总被引:1,自引:0,他引:1  
胡向阳 《刑事技术》2003,(Z1):56-57
目前汽车数量急剧增加,因此涉车犯罪案件也大幅度上升,而油漆片又是此类案件现场常见的物证之一。由于油漆片一般在现场量小、体微,容易被人忽视,而它又往往是判断车种、车名、车型的重要依据,同时也是认定嫌疑车辆的有力证据,因而我们应该加深对它的认识,给予高度的重视。1汽车油漆的种类及基本特征1.1汽车油漆的主要成分汽车所用油漆的颜色及种类因汽车厂家、车辆种类、名称、车型的不同而不尽一致。油漆是由颜料(加色)、载色料(形成被膜)、溶剂和其他物质混合而成的液体。颜料有无机颜料和有机颜料之分。无机颜料又有氧化锌、铬酸铅、氧…  相似文献   

11.
WTO上诉机构于12月15日对欧盟、美国、加拿大诉中国汽车零部件案做出了最终决定,该决定虽然推翻了专家组认为中国对成套散件和半成套散件按整车征税的做法违反入世承诺的裁决,但却认为中国涉案措施违反了国民待遇,从而,中国在这次贸易纠纷中败诉。本文简要的分析了中国影响汽车零部件进口措施案中所涉及到的国际经济法问题。  相似文献   

12.
把自己的车辆租给汽车租赁公司从中收益是一种很危险的行为。2015年元旦前夕,河南省郑州市有几十位将车辆挂靠在一家汽车租赁公司的豪车车主因这家汽车租赁公司突然“神秘消失”而丢失了豪车。车主们怀疑,租赁公司的老板可能跑路了。随后,当地警方介入并展开调查。  相似文献   

13.
欧阳军 《知识产权》1996,6(6):37-40
据报载,一家私营企业提出注册申请的商标已近千个,目前已获得商标专用权的有400多。该企业已经以200万元人民币的价格将其一商标转让;还正在同另一家美国集团公司谈判转让其注册的另一个商标,美方愿出价150万美元,该企业嫌低,双方尚未达成协议。 1984年3月天津汽车工业公司与日本大发汽车株式会社签订了引进微型面包车的技术合同。生产出来的“天津大发”汽车在市场上供不应求,天津汽车工业公司更是投巨资做广告宣传,使“天津大发”的市场知名度不断提高。与此同时,日方在中国商标局将“大发”进行了商标注册。1991年双方合同期满,天津汽车工业公司痛失“天津大发”商标专用权,只有重新注册“华利”及后来的“夏利”作为产品的商标。  相似文献   

14.
WTO上诉机构最终裁定"中国汽车零部件进口管理措施案"中方败诉,但是该案件的争论始终围绕着中国是否违反了WTO相关规则展开。本文认为对WTO相关规则的具体分析,将有助于我们对该案件有更清晰的判断,有助于丰富我国研究WTO制度的相关理论体系。  相似文献   

15.
新人 《警界科海》2003,(12):29-29
在比利时布鲁塞尔举行的第52届光里卡世界发明博览会展厅内,比利时一家公司的工作人员向参观者介绍了由该公司研发、将指纹确认手段应用于汽车防盗的全新技术。  相似文献   

16.
《江淮法治》2014,(7):F0002-F0002
华菱星马汽车(集团)股份有限公司(简称“华菱星马汽车集团”),是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地。国家重点支持企业,首批“国家汽车整车出口基地企业”,第四批国家科技部科技创新型试点企业,国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。  相似文献   

17.
因不服印度竞争委员会CCI于今年8月底开出的反垄断罚单,14家涉事车企已结成统一战线,已经或计划对CCI的上述裁决提出上诉。据了解,印度当局的此次反垄断起源于2011年1月,有顾客向CCI投诉称,本田、大众和菲亚特滥用市场支配地位,对汽车零部件的流通进行限制,只允许自身经销店提供原装零部件和技术手册,同时还要求各自的零部件供应商进行配合,从而牟取高额利润。  相似文献   

18.
《江淮法治》2012,(22):64-65
华菱星马汽车(集团)股份有限公司(简称“华菱星马汽车”),是全国重要的重型卡车、重型专刚车及零部件生产研发基地,国家重点支持企业,首批“国家汽车整车出口基地企业”,第四批国家科技部科技创新型试点企业,国家倡导发展自主品牌、坚持A主创新的典范。  相似文献   

19.
目的通过对油漆样品罩光漆成膜物质的检验以区分不同汽车厂家的油漆样品。方法采用衰减全反射红外光谱法(Fourier Transform Infrared Spectroscopy Attenuated Total Reflection Spectroscopy,ATR-FTIR)研究15个汽车厂家提供的356份油漆样品的罩光漆成膜物质。结果在所有油漆样品中,丙烯酸漆出现的频率最高,氨基漆出现的频率最低;在所有厂家中,使用丙烯酸漆的厂家最多,使用氨基氨酯混合漆的厂家最少;在使用相同罩光漆的不同厂家的油漆样品中,通过比较红外谱图可以对样品进一步区分。结论 ATR-FTIR法能够在一定程度上区分不同汽车厂家的油漆样品,从而大大缩小侦查范围,对于涉车案件的快速侦破具有非常重要的作用。  相似文献   

20.
反垄断     
正不服印度CCI反垄断处罚,涉事14家车企提出上诉因不服印度竞争委员会CCI于今年8月底开出的反垄断罚单,14家涉事车企已结成统一战线,已经或计划对CCI的上述裁决提出上诉。据了解,印度当局的此次反垄断起源于2011年1月,有顾客向CCI投诉称,本田、大众和菲亚特滥用市场支配地位,对汽车零部件的流通进行限制,只允许自身经销店提供原装零部件和技术手册,同时还要求各自的零部件供应  相似文献   

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