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2001年10月16日,我拨通了袁绍宏的电话。两年前坐他的船先去南极再去北极,很投缘,成了朋友,只是1999年9月从北极回来后,各忙各的,没有再见过面。问他近来在忙什么,电话那头,先传来他爽朗开心的大笑,然后他说:“还能忙什么,还不是南极的事,下个月15号,中国第18次南极考察队要出发了,我们正在备航呢。” 相似文献
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随着航运业的不断发展和船员市场的日益完善,船员职业的发展前景更加开阔。作为为国内外航运业提供高级航运人才的航海类高等院校,要培养出受国内外航运企业欢迎的合格人才,则需要指导航海类大学生从入学起就认识自我,对自己的职业生涯进行科学规划。 相似文献
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“海上孤身一人与大自然对抗,一半可以靠智慧、技术、反应能力,调整船的某些细节,另一半就是听天由命了。但长久地与海洋、与大自然厮混,人很容易回到简单通透的状态。” 相似文献
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陈剑 《南京政治学院学报》2023,(3):109-117
科学航海事业是英国科学事业从欧洲迈向全球的先导,英国海军部对科学航海事业具有重要影响。海军部对科学航海事业的支持,体现了英国决策层推动科学发展的意志。这深受英国的国家利益驱动,科学航海事业的推进有利于英国航运、贸易与海军的发展,有助于海洋强国建设。英国海军部始建于16世纪,作为一个深具开拓创新精神的部门,海军部在17、18世纪形成了科学组织的功能,并且与皇家学会等民间科学团体建立了密切联系。海军部对英国科学航海事业具有多方面影响,它主导了科学航海的规划,为其提供了必要的物质保障,并培养和输送了具备科学素养的军官与海员。海军部对科学航海的推动,反映了英国的国家利益与科学利益的融合,促进了英国科学事业的进步,反过来为英国海洋强国建设与海权全球扩张提供了助推剂。 相似文献
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这是航海史上一个非常壮烈的死里求生的故事。那是1914年8月8日,当皇家南极探险队驶离英格兰的普利茅斯港,恰逢第一次世界大战爆发。沙克尔顿的船是一艘三桅木船,它特别适于经受冰的撞击, 相似文献
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张群 《今日中国(中文版)》2003,52(4):38-40
600年前的中国明代永乐年间,大航海家郑和以历经二十八年(1405-1433年),七下西洋的壮举,震惊了当时的世界。那段惊心动魄的历史,曾久久沉寂在历史教科书中。今天,在中国日益开放,国际文化交流日益频繁的环境下,航海家郑和,这位中国古代开放的先驱,探险勇士,和平使者,以他一生颇富传奇的航海经历,重展魅力,吸引了海内外诸多关注的目光。 相似文献
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晓边 《今日中国(中文版)》2004,53(4):50-52
苍茫大海,一片孤帆。 那白帆在朝霞、旭日的渲染下,泛着金红,气势恢弘,绚烂! 翁以煊,一位美籍华裔航海人,屹立在船头,极目远眺,胸中鼓荡着大海一般的豪情! 相似文献
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最近十年来,云南在世界上的重要性和唯一性逐渐在人们的视线中得以显现。我发现,人们谈到云南时,通常都是从一名全副武装的旅游者的角度说起,他们心目中的云南其实就是一只旅行包里的云南。 云南,在我的人生经历中与“故乡”一词等同,我在云南生,在云南长,在云南行,实际上,我本身就是云南大地的一部分,云南与我休戚相关。但是,假若要我向一个从未到过云南的旅游者谈论云南时,我会感到口吃,我说出的只言片语只会南辕北辙,与云南的“在世界中”无关,与云南的本来面目无关。 在公众的“云南辞典中”,我们可以发现这样一些用来… 相似文献
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说到自学,我是有切身体会的。1984午9月,当我念完高二时,因家庭困难只好休学在家。在休学的两年里,我没有闲着,在家不断地补习。1987年9月,随着家境的好转,我又重新走进了课堂,上了高三。但不幸的是,我虽然尽了全力,但在1988年7月的高考中还是落了榜。可我始终没有放弃学习。功夫不负有心人,我终于在1988年的安徽省金融和政法系统招干考试中取得了优异的成绩,分别于当年8月和12月被天长市建设银行和公安局录取。最终,我选择了警察这个职业。到了公安局,我好多东西都不懂。为了适应工作,我于1989年… 相似文献
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在琳琅满目的报刊百花园中,最为引我注目的,就是《人大建设》这株光彩夺目的奇葩。多年来,《人大建设》如同我的良师益友一样,伴随我走过多少令人难忘的风雨经历,催我奋进,助我成长。 相似文献
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