中国汽车自主品牌发展现状与建议浅析

中国加入WTO后,汽车业跨国巨头纷纷盯住了拥有广阔市场前景的中国汽车市场,中国汽车自主品牌与外资品牌、合资品牌展开了激烈的竞争,都期待在国内市场上占有一席之地。中国汽车自主品牌的发展战略是：培养自主品牌;激活原先品牌;加强技术研发,调整产品结构;发展汽车集约化之路;选择最优的发展模式。     

中国汽车的自主涅槃

“目前这段时间是市场给予我们自主品牌汽车积聚力量、提高品质、创造品牌的重要时期”     

我国自主汽车品牌发展现状和未来的探讨

近年来伴随中国汽车市场的迅猛发展,中国汽车自主品牌也得以高速成长。汽车工业是国家的支柱性产业,具备一批强势自主品牌是汽车工业实现"自主发展"的关键。分析发展自主品牌的重要性,我国自主汽车品牌发展现状、发展前景,提出一系列支持自主品牌发展的建议。     

聚焦品牌战略 第三届中国企业形象建设年会将在北京召开

第三届中国企业形象建设年会暨2012中国企业品牌发展战略研讨会由中国企业形象建设联盟理事会、中国品牌协会、中国营销学会、《侨园》杂志社共同主办,中国城市文化研究院、中国文化产业集团股份有限公司支持,北京金昉华视文化产业发展有限公司承办。自2010年以来,中国企业形象建设年会已成功举办两届,就企业形象、企业文化与企业发展关系等若干问题进行了深入的探索,第三届年会聚焦"企业品牌战略发展",致力于为中国企业打造自主     

中国汽车企业海外并购后的经营策略研究

自2009年以来,中国汽车企业海外并购已然成为了一种趋势。本文针对中国汽车企业与国外汽车企业的实力差距,从品牌经营、生产运营、营销服务、财务资金以及文化管理等方面对中国车企进行海外并购之后遇到的风险难题进行了分析;并以此为基础,将并购之后企业的运营大致按照时间顺序划分为四个阶段,对每一阶段进行了相关的经营策略研究。     

论企业竞争优势的重塑

加入WTO的过渡期满以后,中国企业将面临更加激烈的竞争格局,理性认识新竞争格局下企业自身的市场地位,重新塑造竞争优势,是中国企业参与国际市场竞争的必修课。本文系统分析了中国企业正在弱化和丧失的竞争优势、仍然可资利用的竞争优势,明确提出要在自主创新、自主品牌等方面重塑企业竞争优势。     

浅析合资企业工会应对影响企业发展的突出问题

随着中国经济发展状态的稳固,国际大型公司越来越关注中国这块市场,这些外资企业与中国企业合作也进一步加深。在一些合资企业当中,员工根本利益的维护、员工合理诉求的解决、员工精神需求的满足等一系列问题,成为这些合资企业能否健康稳定发展的关键问题,也为这些合资企业工会工作提出了新的课题。     

企业思想政治工作方法探析——以抓思想引导为关键点

在激烈的市场竞争中,如何壮大中国工业企业自主发展的宏伟事业,把"争第一、创新业、担责任"("争第一"争的是民族自主品牌的国际化标准的高目标";创新业"创民族企业自主发展的新标准、新成果、新形象;"担责任"承担起民族企业自主发展的政治责任,肩负起中国民族产业自主发展的历史责任。)自主理念融入思想政治工作的每一个环节,把握好与"创先争优、为民服务"活动的结合,对于全面加强基层思想建设、加快企业自主发展、提高企业经济效益,进一步促进企业持续健康稳定发展具有十分重要的意义。     

江淮轿车：构建自主品牌核心竞争力

中国民族汽车工业的崛起之路上,始终贯穿着"自主"这样一个响亮的词汇。从"自主创新"到"自主品牌"、"自主研发"等等,都充分显示了中国汽车产业中民族意识与品牌意识的觉醒。自主品牌要在广阔天地大有作为,其核心竞争力的不断构建成为发展的必然路径。品牌力量来源于企业文化与自我进步,来源于勇于创新、自我鞭策的内省精神。作为自主品牌代表之一的江淮汽车已经走出一条成功的发展之路。客车专用底盘、高档轻卡、瑞风商务车以及最近的格尔发重卡、瑞鹰越野车,在各细分市场都已获得广泛的品牌认知和深入人心的品牌形象。     

合资汽车:巨象如何转身

凭借采用外方品牌,引入外方车型,组建合资企业营销网络的“合资三板斧”,合资车企占据了中国车市一半以上份额,统治着中国车市,面对高度开放、存量竞争、消费升级、技术迭代的中国车市,合资车企明显分化。     

谁主黄金周 品牌竞风流

品牌竞争力已成为国家竞争力的重要体现。能否培育拥有自主知识产权的自主品牌,并使之成长为世界名牌,进而以此为基础成长为世界级公司,已成为衡量我国企业是否具有核心竞争力、能否实现持续发展的重要标志。     

合资企业管理中存在的问题及对策浅析

合资企业一般是指中外合资企业,以中外合资企业为讨论对象。对合资企业管理的研究对于现代合资企业管理有着十分的重要意义。首先指出在合资企业管理中存在的相对突出的问题,包括双重摩擦、自主能力差、经营目标分歧大、人员安排困难及工作关系复杂、企业文化冲突等五个方面,并在此基础上提出提高合资企业管理能力的方法:提高高层管理人员的素质;增强合作技能和协助本领;增强共同决策的科学性和系统性;加强正规化建设;掌握和运用好信息编纂整理的技术;因地制宜地建设合资企业管理文化。     

论中国企业营销的发展

中国企业营销在市场营销观念、品牌与计划、营销策略、营销组织及营销咨询等方面存在着诸多问题。对此 ,中国企业为了稳健成长并与国际接轨 ,必须全面提升企业营销理念 ,突破战略管理障碍 ,全面整合企业营销资源和关系 ,从竞争逐步走向合作     

论中国企业名牌战略的实现途径

经过改革开放20多年的发展,中国企业的名牌意识有了较大的提高,出现了一批在国内具有一定影响的名牌产品。但与发达国家相比,中国还没有享誉世界的品牌,这与中国作为世界制造业大国的地位不相适应。中国企业应当通过树立名牌经营观念、大力提高产品质量、不断创新发展名牌、运用广告宣传名牌、加强名牌自我保护等途径,促进名牌战略的实施。     

世界名车背后的军工企业（下）

现代、大字——制造韩国自己的飞机、军舰 现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，世界20家最大汽车公司之一，其现代品牌小轿车在中国颇受欢迎。目前现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。而大宇公司的豪华客车，在中国的道路上随处可见。大宇、现代和三星等大型企业都从事国防工业生产，开发了如KTX-1型训练机和先进的KTX-2型飞机等。     

骨气与勇气:奇瑞成功的启示

8年前在芜湖郊区的一片荒滩野地上,名不见经传的“安徽汽车零部件工业公司”悄然登场,8年后的今天,这里已经竖起了一面自主创新的大旗——奇瑞。8年发展史,从无到有,奇瑞走过了国内汽车企业几十年的路程,连创中国汽车行业的多个纪录:造出了具有自主知识产权的中国品牌车,并形成五大系列,三十多款产品;建厂第五年,轿车产销量突破5万辆,成功跻身国内轿车行业“八强”;2004年4月,第二十万辆奇瑞轿车下线;今天,已具备年产35万辆轿车和40万台发动机的能力,名列中国轿车市场自主品牌第一位,出口轿车第一位;到外国去建合资轿车厂的第一家中国轿车企业。一家权威的德国调查公司分析认为:奇瑞有望成为中国最具发展潜力的汽车企业。     

拥抱新四化

新技术方向带来的不确定性,以及研发新技术所需的海量投入,让各大车企更愿意携手合作、抱团取暖。在传统燃油车领域,自主品牌想要弯道超车难度相对较大。但在新四化领域,中国车企却有着得天独厚的发展优势。     

合资企业加强民主管理的若干对策

随着经济体制改革的不断深入和社会主义市场经济的不断发展,企业的经济结构经历了历史性的重大调整。经济结构的调整对企业的劳动关系带来了深刻影响,从而对工会的民主管理工作提出了严峻挑战。在合资企业和其他非公企业,作为协调企业劳动关系的两大机制和手段之一的职代会为基本形式的职工民主管理,如何坚持并积极推进呢?这一课题亟待合资企业工会认真思考和积极探索。本人结合工会工作实践,就当前对合资企业加强民主管理问题谈些粗浅见解。     

安徽汽车产业现状与发展对策浅探

安徽汽车产业作为本省经济的支柱产业,经过四十多年的发展取得了丰硕成果,具备了一定的规模,涌现一批自主品牌,产销量逐年增加。然而一些企业规模小、研发投入不足、区域内企业配套率低,安徽汽车产业总体上仍不具备较强的市场竞争力。针对安徽汽车产业现状、特点、面临环境及主要问题进行了分析,对其未来的发展作一探讨。     

国酒茅台九十年续写辉煌

作为中国自主品牌里的佼佼者,茅台酒在国际市场上已成为中国白酒传统品牌的经典。11月5日,中国轻工业联合会、贵州省人民政府在人民大会堂隆重召开大会,纪念茅台酒荣获巴拿马万国博览会金奖90周年。