且说“衔过剩”

且说“衔过剩”□毛志成眼下，在流行的这“热”、那“热”之中，就有一个名片热。如果我们把人划分成“有片阶层”和“无片阶层”的话，中国的“有片阶层”的成员数量保准天下第一，举世无双，抵得上中小国家的人口总和也说不定。假如名片上只印上名字、住址、电话，仅作...     

无债一身轻？——房产、住房负债与青年的主观阶层认同

青年的住房状况和主观阶层认同是关系到青年个人发展和社会和谐稳定的重要议题。本研究对中国家庭追踪调查（CFPS）2020年数据进行分析，发现：（1）住房负债（包括正规金融借贷和非正规金融借贷）会显著降低青年的主观阶层认同，提高青年阶层认同向下偏移的概率；（2）“有房无债”的青年的主观阶层认同显著高于“无房无债”的青年，但是“有房有债”的青年的主观阶层认同与“无房无债”的青年并没有显著差别；（3）机制分析表明，住房负债主要通过降低青年的消费水平和生活质量、削弱青年的主观幸福感来影响青年的主观阶层认同；（4）异质性检验表明，住房负债对主观阶层认同的负向影响在城镇、教育水平较低、中等以下收入的青年群体中更加突出。本研究揭示了住房负债对青年主观阶层认同的深刻影响，拓宽了住房分层研究的视野，对青年的家庭资产配置、债务管理以及中国房地产市场的平稳健康发展也有一定的政策启示。     

如何理解"中等收入阶层"?

自从十六大报告提出“扩大中等收入者比重”以后,各种传媒上有很多讨论中等收入阶层的文章,这些文章多数是在刻画中等收入阶层是怎样一种生活,就像人们在刻画边缘群体或布波族是怎样一种生活状态一样。这种被塑造的典型中等阶层生活图像是:“三间房一部车,月薪收入五千多,消费手持信用卡,周末郊外找快乐”。这让人想起过去北方小农对小康生活的憧憬:“几亩地一头牛,老婆孩子热炕头”;以及过去小农朴素的生活理想:“楼上楼下,电灯电话”。一般民众单纯地从收入和生活水平上理解中等收入阶层,反映了他们对未来生活的期冀,这本无可厚非。但是,…     

公车改革，咋就这么难呢？

最近，杭州推行的公车改革引起了全社会的普遍关注：到2010年，市局（副厅）级以下一律取消专车，让公车回归“工作车”的本色。如此大规模、高级别的“车改”被誉为全国首例。与此同时，杭州发放“车贴”的政策，也引发了不少议论。公众纷纷质疑，相比较这些年其他地方的公车改革，杭州此次改革能有什么新意吗？车没来，车贴来了，为何公务员阶层的利益永不落空？中国的公车改革昨就这么难呢？     

让市民充分感受“公交优先”

战国时,冯谖曾对孟尝君抱怨“出无车!”而今,随着交通工具的极大丰富,老百姓不仅要求“出有车”,更渴望提高出行质量。尤其是上海大力发展公共交通,提出“公交优先”战略以来,市民越来越希望能够享受到安全、便捷、准时、舒适的公共交通服务。今年市人代会期间,4件代表议案、148份代表书面意见,不约而同地聚焦公共交通。     

蓝天青史写辉煌——记杰出的科学家胡海昌

我去了,他来了,争执不下,到底还是他来了。他见面第一句话是:“车太挤了!”我呆住了。我要采访他,他却一定不要我去,非要自己来,他知道我的腿不好,怕我受不了这样的挤。可我没想到他是侍公共汽车来。在今天的北京,一个乡村干部,一个中学校长,都有不叫“专车”的专车,而他,这个中国最高层次的学衔拥有者——中科院院士,却“出无车”,甚至连个“面的”都     

破除“三种思维定势”

统一战线服务科学发展,必须破除“三种思维定势”,即要破除“前边有车、后边有辙”的思维定势,又要破除“上级没作明确要求的不要去做”的思维定势,更要破除“明哲保身、不求有功、但求无过”的思维定势.     

林逸:地方保护是伪命题

“我觉得北京还是想让车运营得更好，希望你要有更好的维修条件，车要达到更好的技术条件，如果这样，我就可以支持你，让你走得勇陕。政府这是引导行为，你硬要说它是保护……”     

社会法学视角下的监狱内部秩序

监狱内部生活显现出社会化和阶层化，出现“牢头狱霸”乃至“牢头治所”现象不可避免，其本身具有一定的必然性。阶层的客观存在导致了这种特殊生活场景下类似于“法”的群体规则的产生。我国应充分利用这种内在的“体制”和“结构”来进行监狱管理，既可以使得许多矛盾在服刑人员内部自行解决，又可以形成服刑人员内部的“秩序”，便于监管人员对其进行集体监督，其效果不仅好过个体监督，更胜于粗暴对待。     

谒耀邦墓感怀

一个长假，驾车携妻小游赣皖地区。 车刚过井冈山，鬼使神差般的，我把车一拐，驶进了共青城。小女儿奇怪地问：“爸爸，您要去哪里？”我告诉她，我要去看一个人，按辈份，他不是我的朋友；论阶层，亦不属于同志（我不是中共党员），但他是一个值得我终生敬佩的人。     

和谐社会不能忽略的十二个观点

阶层协调是社会和谐的轴心。中国的阶层分布怎么样？社会少不了分层，阶层是执政党的第一政治资源。阶层之间的矛盾在执政党面前，是考验执政能力，检验执政理念，优化执政方式的难得机遇，也是可贵的执政资源。一般说来，社会阶层结构的分布以两头小中间大的“橄榄形”为佳，可我们的情况怎么样？有观点认为，“中国现阶段的中间阶层的规模大约只占就业人口的15%”，     

北京:几人愿做“冒富叔”?

北京：几人愿做“冒富叔”？保证市场经济健康发展的一个重要条件，是使社会成员对某合法拥用的私人财产具有高度的安全感。在现行体制下，财产公开化水平能典型地反映出财产占有者对于社会公共环境中的财产安全系数的心理感受。零点市场调查与分析公司１９９３年５月在北京所做的一项调查的结果显示，较高收入阶层的财产公开化水平远低于一般收入阶层。通过这次对５００户北京城区居民家庭进行的“城市居民公众安全感调查”发现，调查对象在有人了解自己的收人情况时，持“绝不透露”态度的，占调查对象，总数的４．００％；表示“可以透露一点”的占总数的１２．８０％；表示“不表达真实情况”的占４．８０％；认为可以持完全公开态度的占６８。２０％。交叉分析结果显示，工薪阶层对收入持公开化态度的人要多于不固定收入阶层。对“完全可以公开”最持赞同态度的职业阶层依次是：教科文卫人员（占其总数的８７．９０％）；党政机关干部（占其总数的８３．３３％）和离退休人员（占其总数的８２．６１％）。而持“绝不透露”态度居第三位的职业是：自由职业者（占其总数的２５％）、个体私营业主（占其总数的１０％）和待业人员（占其总的１０％）。女性持“绝不透露”态度的比例要略高于男性。调查     

“无讼”之理想与“健讼”之现实——对我国传统法律文化悖论的反思

我国古代社会是“无讼”还是“健讼”,学术界有两种不同观点.“无讼观”主要是从统治阶层追求和谐的理想中推演出来,而“健讼观”则是从大量的史料中分析得出.对传统法律文化做出哪一种判断可能都有失偏颇,纠纷通过审判解决还是调解结案是多个因素作用的结果,与“好讼”和“健讼”没有必然的关联.作为社会存在中的正常现象,诉讼能够调整和恢复社会秩序,具有规则之治的功能,因而,人们应当正确认识诉讼与审判.     

《两宋望族与文学》评介

在中国古代社会,社会精英阶层对文学的发展有着至关重要的推动作用。特别是两宋的名门望族,其文学精神与社会思潮、学术风气皆有密切联系。其研究意义与价值日益凸显。然而,学术界极少关注宋代精英阶层与经学研究、史学研究和文学创作之关系,更无系统研究此类问题的专著问世。     

行人与司机都多一些礼让

人、车、路构成道路交通的三个要素。斑马线前,不仅在道德文明上考验驾驶者,也考验行人。汽车文明的社会中,要做到“车让人、人让车、车让车”,重要的是一个“让”字,让,能够营造一个更有序、安全的交通环境,也能透视出人与人之间的和谐。     

“既得利益阶层”与“利益受损阶层”

关于“既得利益阶层”的问题，中共高层领导人在上世纪50年代已有所触及。1956年11月，在八届二中全会上，刘少奇提出要警惕社会主义国家中出现脱离人民的“贵族阶层”，毛泽东进一步强调指出：“我们一定要警惕，不要滋长官僚主义作风，不要形成一个脱离人民的贵族阶层。”这可以看作是当前讨论的“既得利益阶层”问题的源头。     

“黑婚介”美丽的陷阱

在北京、上海、天津,广州、沈阳、西安、武汉等大城市的一些生活类报纸上,几乎每天都有诸多的征婚广告充斥着版面,但广告词基本上都是“秀外慧中”、“温柔可人”、“文静甜美”、“诚实稳重”、“英俊潇洒”、“品貌俱佳”、“收入颇丰”、“外企白领”、“资产上亿”等诱人的描述。北京的几家都市类报纸的征婚广告更形成“别具一格”的鲜明特点,也许是从经济考虑吧,广告词一般都短小精炼,高度概括,有的甚至不足10个字,却让一个征婚者的优越条件跃然纸上,令应征者怦然心动。比如:某女,京、车、房、美、年轻、未、丰。 然而,在这些令应征者心动的背后,往往是婚介的陷阱,一些骗子活跃期间,或骗财,或骗色,或财色俱骗。     

阶层流动新观察： 舆论焦点掩盖下的中国阶层流动现实

网络媒体制造了很多新词,比如“官二代”、“富二代”、“贫二代”、“农二代”、“屏丝”、“高富帅”、“白富美”等等。这是网络世界对阶层和阶层流动的形象描述。这样的表述也多少反映出一种对抗和无奈的情绪。与此相呼应,众多媒体和学界精英将批评的矛头指向了中国社会的阶层固化问题。     

半月要闻

半月要闻北京侦破系列抢劫银行运款车大案尉健行陶驷驹李其炎慰问参战民警最近，北京市公安机关经过数月艰苦拼搏，缜密侦查，全力攻坚，一举破获“２·８”、“６·３”、“８·２７”连续抢劫银行运款车的特大案件。主要案犯鹿宪州、郭松等人均已抓获归案。案犯使用的枪...     

车位

【北京建议：拥有车位才能摇号】购车需出示“车位证明”或将存北京实施。据多家媒体记者获悉,交通部门已提交建议,拟完善本市机动车停车泊位“一车一位一编号”数据库建设,把拥有（购买或租赁）停车泊他作为申请小客车摇号的资格审核条件之一。有网友质疑：如果三年摇不下来,车位空着,三年的车位钱白交？您认为呢？